imanewbie 发表于 2016-2-27 20:37
侧板上的折线，应该是这样吧，我也不懂
谢谢楼主。
wangshuoliurui 发表于 2016-2-28 00:30
问题来了，既然轮子打了钉，侧板拼接就不应该用法式的“错齿”拼，英式炮车侧板拼接就是水平的，没这么复杂 ...
王版说的好清楚，受教了，现在看好在我没有勤快的画出分割线，要不然就闹笑话了，谢谢王版
蚀刻片和9字钉铜环安装后的效果
没有合适的9字钉，只能自制，我买的最小号的针嘴钳尖端也没看有这么小，好难搞，那位大师有好办法？
wangshuoliurui 发表于 2016-2-28 00:30
问题来了，既然轮子打了钉，侧板拼接就不应该用法式的“错齿”拼，英式炮车侧板拼接就是水平的，没这么复杂 ...
王版，问个问题
这个是我在网上找的老外做的联邦号，肋骨如此的密，请问是不是哈恩设计的船模肋骨都简化过？
imanewbie 发表于 2016-2-28 19:08
蚀刻片和9字钉铜环安装后的效果
网上有卖专门做9字钉的钳子的，但似乎也不能做的太小。
哈恩还是挺厉害的一老头，上世纪六、七十年代，凭借对木船的一腔热血，用一根笔杆子，把自己国家独立战争时期的木船做了一个“总结”。虽然在肋骨结构上有所省略，但是还是完成了，就像做模型，完成为上，况且他也忠于实践，自己画图，自己试模，不断追求。因此他的系列套图里如74炮阿尔弗莱德，就把英舰的单肋、复肋结合结构体现了出来；小规模的船只如沙勒尔，肋骨结构也是有所考证依据的。
时间进入了上世纪八十年代，法国的“锚”出版社开始异军突起，以忠实于原始，高于实际（他们所绘制的图纸有些建造要求在实际船只施工中都未免能够做到，然而模型爱好者就做出了比实船还要“标准”的模型）所绘制的法系船开始受到模友的喜爱。
直至现在“观海”出版社由网罗了一批英系舰图纸以贩售，丰富了现在的图纸市场。
再反观时间历程，哈恩的年代哈恩独领风骚，其木船模型制作历史上具有不可撼动的地位是毋庸置疑的。因此现在也有模友在用其图纸制作，但并不做修改，而是忠实于哈恩，再现哈恩而已。哈恩是一做灯塔，其光芒是闪耀的。
在看着这个查克复原的联邦：
人家是MSW论坛的创始者及管理员、又是美国航海研究会的组织者，再以精湛的制作手艺验证自己的图纸并制作模型，其利用高科技技术绘制图纸，再辅以当今的考古技术，随时更新着自己的知识储备。
因此这个时代也是查克的时代。
扯了半天，想起了“老炮儿”。
不是一个时代的事啊，但是每个时代都有自己的魅力。从没有孰优孰劣之分~
又翻到了两个类似的“叨叨贴”：
http://www.4hmodel.com/thread-11343-11-3.html
http://www.4hmodel.com/forum.php?mod=viewthread&tid=12712&extra=&highlight=%B9%FE%B6%F7&page=3
wangshuoliurui 发表于 2016-3-4 23:24
哈恩还是挺厉害的一老头，上世纪六、七十年代，凭借对木船的一腔热血，用一根笔杆子，把自己国家独立战争时 ...
听完王版的知识普及，我也愈发敬佩哈恩老前辈了，他的设计思路的确普及了帆船模型的制作，考虑到几十年前的条件，我想没有在实物图纸和模型设计上的平衡，做适当的简化，哪怕是在美国做一艘帆船都是相当困难的，向哈恩致敬，向王版学习！
本帖最后由 imanewbie 于 2016-5-13 21:53 编辑
我又消失了几个月，联邦号一直都在缓慢进展
增加了点套材没有的小细节
迷你魔的铣床终于用上了
安装上以后的效果，其实看不出来什么效果
为了让侧面压住前面，我先把前面做出来，需要锯掉两根肋骨，也不知道对不对
套材没有给出这部分图纸，我只有根据比例自己画了一个
摆上去看看，好像还可以，不过这部分我不打算先粘上去
本帖最后由 imanewbie 于 2016-5-13 21:52 编辑
下半部分的船壳快贴完了
贴完以后的效果
本帖最后由 imanewbie 于 2016-5-13 22:32 编辑
以下部分不是按图施工，是我查资料的时候看到某个老外是这么做的，我觉得效果不错，就有样学样了
这个是不是该叫侧舷列板？还是叫装甲列板？还是叫什么别的？
水线部分的部分也同步在铺，这部分进展的极其缓慢