| 2011年10月 欧债危机蔓延，趁着欧元汇率逐渐下行的东风，从英国JOTIKA模型公司订购了一套“胜利号”套件。 2011年11月 经过漫长的两周时间，顺利通过入关手续，“胜利号”套件安全到手。 2011年11月25日开箱清点 插一句：这里不能引用其他论坛的图片吗？ 在亚马逊订购的两本“胜利号”书籍也到了，这两本书很好的解剖了“胜利号”内部情况 2011年12月8日夜 我的“胜利号”正式铺设龙骨 来张工作室全景吧 2011年12月11日 完成主船体框架搭建 船体边上摆放的一米尺可以看出这艘战船的尺寸了 我的正造船台 利用的都是装修多余的废料 反造船台完成样子 船体上反造船台 2011年12月12日 开始上第一层炮口位蒙皮 这是左舷 2011年12月13日 右舷炮口位上蒙皮 2011年12月14日 炮口位上蒙皮结束 我要求配的 2011年12月16日 中甲板 下甲板 炮口位预上漆 炮口位左舷中蒙皮加热预弯 我钉！我钉！我钉钉钉！ 炮口位中蒙皮完工 我用联邦快递。估计单瓶量未过标准，没有问题 2011年12月17日 上反造船台 开始炮口位下蒙皮 2011年12月18日 炮口位下蒙皮完成 接下来就要开始船体外板的木条蒙皮了 在此之前必须对主框架进行线型打磨 主龙骨的打磨区域 从图纸上拓到模型上 2011年12月20日 主船体框架打磨完成 2011年12月第4周进度更新 正式开工差不多3周时间，平均每天用时1.5小时。 2011年12月20日 开始船底外板第一层蒙皮 2011年12月21日 开始第二根木条 2011年12月22日 右舷进度记录 2011年12月25日 右舷第6根木条 尾部做契形接口处理 配合第5根木条 右舷第6根上船贴合情况 前半部分贴合情况 晚上更新 12月第5周进度 F夹 或者 木工夹 计划让老婆一起参与后面制作 哈哈 2011年12月30 日 进度更新 由第10根蒙皮开始，由于线型弧度的关系，就要跳开一定距离，从接近舭部位置定个起始点，然后向两边展开 为何不能添加图片了？！？！ 本帖最后由 kooyu 于 2012-12-7 09:09 编辑 本帖最后由 kooyu 于 2012-12-7 09:10 编辑 本帖最后由 kooyu 于 2012-12-7 09:12 编辑 2011年12月31日进度更新 本帖最后由 kooyu 于 2012-12-7 09:13 编辑 首部贴合情况记录 右舷完成情况 利用元旦节放假，进度大大提升 本帖最后由 kooyu 于 2012-12-7 09:14 编辑 2012年1月1日 进度记录 本帖最后由 kooyu 于 2012-12-7 09:16 编辑 2012年1月2日进度记录 契形木条比较难固定，就采用垫木压紧的办法 本帖最后由 kooyu 于 2012-12-7 09:17 编辑 第一层蒙皮胜利在望了！ 本帖最后由 kooyu 于 2012-12-7 10:02 编辑 2012年1月3日进度 今天元旦放假最后一天 目标完成第一层蒙皮所有主要木条的铺设 还剩3条 倒计时了！ 贴完收工！ 剩下一些填补善后工作在本周完成。 第一层用的是“太棒” 关于国内外套材区别不太好说 有些细节部分国外相对精准一些 本帖最后由 kooyu 于 2012-12-7 10:06 编辑 2012年1月7日 完成尾部缝隙填补 进行初打磨 开始上腻子 腻子待干中 二次打磨,局部修正加腻子 今日结束以前，做了一些对敷设船底铜片的“研究工作”。 考虑采用如下工艺： 1.用热熔枪上胶 2.铜片加热粘贴并压紧至溶胶凝固 关于铜片如何加热粘贴，我采用的是MM们用来贴钻的迷你熨斗，恒温180度，非常顺手，且温度刚好！因为热熔胶的最高溶解温度就是180度。 下面是试验情况，先用木条试验 热熔枪上胶 这就是迷你烫钻熨斗 网上购买的 物美价廉阿 放上木条 盖上熨斗 烫平 看看强度如何 very OK！ 贴上铜片的效果 有一点要以后注意，胶一定要少而细，看来我要改造一下热熔枪的抢嘴 本帖最后由 kooyu 于 2012-12-7 10:10 编辑 2012年1月8日 主船体第一层蒙皮完成打磨 上光油罩壳 定位尾楼 做个简单工具切割地板，地板长度8厘米 切的两眼冒金星，手掌无力，这就是成果 开始铺设中甲板地板，由于这一层只有局部可以看到，所以只贴中间部分 中甲板地板完成情况，今天就到这儿了 用心做了就是胜利 非常赞同！  本帖最后由 kooyu 于 2012-12-7 10:37 编辑 2012年1月9日更新 搭建尾楼 2012年1月10日 开始第二层蒙皮 又是一个枯燥单调工程的开始啊！！！ 2012年1月15日 第二层蒙皮进度更新 图床服务器更新 要过些时间恢复 不好意思 本帖最后由 kooyu 于 2012-12-7 10:43 编辑 大伙新年好！！ 2012年1月25日 进度更新 第二层蒙皮仍在进行中 2012年1月26日 进度 2012年1月28日 下半部分第二层蒙皮完成 2012年1月29日 正造船台改装 增加测支撑 安装后龙骨 2012年1月30日 船体上正造船台 开始上半部分第二层蒙皮 目前进行到开工后第10周 总体来说 进度还在计划之中 应该说 第二层蒙皮的工作量比第一层更大 这比我预期的时间要长一些 第二层蒙皮 我采用的是安固特和太棒交替粘贴的方法 本帖最后由 kooyu 于 2012-12-7 10:46 编辑 2012年1月31日 进度更新 左舷完成下半部分第二层蒙皮及炮口位开孔 2012年2月4日 完成中甲板以下第二层蒙皮及开孔 首部情况 2012年2月4日 下甲板完成地板上漆 以及 安装 主桅护圈 开始上中间甲板横梁 这是主桅在下甲板的护圈 两个小东西 磨死我了！ 来张俯视图 本帖最后由 kooyu 于 2012-12-7 10:58 编辑 2012年2月5日 安装中间甲板 为了有效加工地板 决定做一个切割工具 花了一点时间 不过为后面的地板加工效率 提高了不少 灵感来自于包青天  我切！切！切！ 一个小时的业绩，表现不错哦！ 开始铺设中间甲板地板 这一层尽管可见度一般 不过为了做训练 我特意在每条地板间加入黑线 用来模拟地板间的沥青 实船地板的铺设是这样子地！ 现在桌子上摆设一下 模拟一番 模拟完毕 上船！ 一晚上贴三排 看看这黑线的效果 还算不错！自己挺满意 第一楼有说明 LOWER DECK 甲板皮因为不怎么看得到 所以就马马虎虎弄弄了 见笑 本帖最后由 kooyu 于 2012-12-7 11:02 编辑 2012年2月7日 中层甲板 地板铺设中 2012年2月9日 进度更新 进展缓慢 2012年2月11日 二层甲板的地板终于过半了 2012年2月12日 进入冲刺阶段 中间甲板 地板铺设完毕 安装内舷墙 本帖最后由 kooyu 于 2012-12-7 11:20 编辑 第12周及13周更新 年后事情较多 进度有些缓慢 2012年2月19日 完成中间甲板 中部炮口的窗框 这里的外蒙皮要盖住窗框 因此窗框要预先制作 才能上外蒙皮 制作内舷墙贴脚线 外购1x3木条 用花钻进行加工 贴脚线上船的样子 2012年2月20日 炮口上漆 贴脚线上漆 2012年2月22日 贴脚线上船固定 完成剩余外蒙皮制作 本帖最后由 kooyu 于 2012-12-7 12:17 编辑 2012年2月24-26日 第二层外蒙皮进行腻子 打磨 光油的工序 以下是完成记录 开始进行炮口位护舷制作 胜利号共有三层护舷 右舷三层护舷的上部定位完成 是的 是指甲掐 我从老婆那儿要来的 哈哈 剪小东西很好用 夹具淘宝买的 事前功课确实做了不少 至于踢脚线采用2X3的原因一是便于加工 二是内墙的贴皮还有1mm，实际可以看到的部分是2x2 不过您说用1x1会更真实 我非常同意 我想我会在上甲板的制作过程中考虑这一点 非常感谢！ 这个尺 我是在上海的白安居买的 价格不贵的 哎呀 才发现 帖子被斑竹置顶了！太激动了！上周已完成水线以上的底漆以及水线以下的底漆，照片晚上回家更新 本帖最后由 kooyu 于 2012-12-8 15:32 编辑 2012年2月29日 护舷完成 2012年3月3日 完成水线以上底漆 共涂3层 2012年3月4日 开始水线以下底漆 用了白色 方便后面铜片定位 2012年3月5日 开始水线以上黑色涂装 打印了实船照片作为参考 用美工带确定范围 上色！ 盖住舷侧 底部上漆 上铜片的。。 本帖最后由 kooyu 于 2012-12-8 15:33 编辑 这个礼拜是忙碌的一周 2012年3月7日 小儿出生 随后的两晚都在医院陪夜 直到周末迎接母子俩归来 又开始了奶爸的日子 间隙抽空完成了“胜利号”水线以上部分的外板涂装 话说上周采用美纹纸进行涂漆的边界处理，可是后来发现这是一个相当错误的决定，由于美纹纸的渗透性，导致表面涂漆会渗下去。事后不得不重新做修补处理，最后，尝试了电工胶带以及透明胶带，比较之下还是选择透明胶带，只是透明胶带要注意的地方是，等油漆尚未干透就要撕掉，不然容易残漏胶带的粘性物质在原来的漆面上。另外，透明胶带敷设一定要贴紧，防止油漆从侧面渗漏。 以下是2012年3月11日完成水线以上外板涂装的情况记录 多谢提醒啊 多谢多谢！同喜同喜！ 已有两个孩子 胜利号好比第三个孩子 本帖最后由 kooyu 于 2012-12-8 15:38 编辑 第16周 开始敷设底部铜皮 综合考虑以后决定采用导电铜箔的方法进行敷设 事实证明还是很不错的 又快又好！ 看一下 参考书上对铜片尺寸的要求 按照比例换算成mm 就是17x5mm， 外购导电铜带，定制5mm宽 改造“铡刀”工具，将底座由木材改为铝材，为的是让刀片只切割铜带部分，不切割到纸质部分，导电铜带反面带有胶，强度绝对没问题，经过试验，一旦沾上，要想完整撕下是很难的。 小心用镊子撕下铜带层 一片一片由底部龙骨后端开始往前覆盖着贴 012年3月15日 进度 2012年3月18日 右舷进度记录 自爆一张 心情好！ very easy！ 网购 完成后照漆 主要是为了防止刮花 铜箔带很嫩 呵呵 不用着急 后面就会有的：） 本帖最后由 kooyu 于 2012-12-8 15:42 编辑 2011年3月25日 经过两周努力 底部铜皮铺设 完工 女儿看了很开心 用擦铜膏清理铜片表面 清理后的情况 完成铜皮以后 下一步工作就是 炮口位的窗框制作 为此做了一个小工具 操作方法如下图所示 不多解释 共勉共勉 本帖最后由 kooyu 于 2012-12-8 15:44 编辑 2012年3月30日 第18周 胜利号制作进入全面炮窗定位阶段 本周来了一位穿越者，太空人帮忙刷涂料，工地热火朝天啊 终于完成涂料作业啦 咱上船看看去，甲板真宽敞 靠！安全保护措施没做好！掉窟窿里啦！ 在这儿做个舱外飞行吧！ 赶紧做正事！定位炮窗！ 画外音：以上为太空人漫步胜利号建造现场插曲。 本帖最后由 kooyu 于 2012-12-8 15:45 编辑 第19周20周更新 这两周琐事繁多 不免有些耽搁进度 才完成左舷 右舷还有一半 最近特忙 进度缓慢了 本帖最后由 kooyu 于 2012-12-8 15:49 编辑 2012年4月12日 经过两周等待 终于到货了 美国产哦！猜猜看 这个是干嘛的？这玩意找的我好辛苦啊！与国内类似产品相比 好的实在太多了！ 形象！本帖最后由 kooyu 于 2012-12-8 15:53 编辑 最近事情贼多，总算51小长假有时间可以加快些进度 这两天主要做了火炮的发黑工作以及舷墙内侧的蒙皮 套材中提供的火炮是黄铜的，当然可以直接用涂料上黑色，不过个人感觉要有那种铸铁金属的质感还是采用发黑工艺较好。试验了几次终于找到比较合适的氧化发黑工艺。 首先介绍一下这就是氧化发黑液，我不是搞化学的，什么配方不懂，反正就是拿来主义了。 我的工艺方法是将一整瓶原液直接倒入器皿，不参水，将铜炮表面保护油以及赃物擦除后（这一步很重要）直接浸入，一开始由于原液浓度高，氧化速度非常快，所以浸入时间也要快，一有反应马上取出 取出后，待留存的氧化液进一步反应 不要等氧化液自然晾干，那样的话，会造成氧化过度，反而表层氧化层会脱落，用棉布直接擦去氧化液，进行抛光，把表面没有咬合好的氧化层擦掉，如此反复至少3次，有时候根据具体情况需要增加次数，不要怕烦，这样最后的氧化发黑效果很OK！而且氧化层不会脱落。 对于下层甲板的半截炮，我是直接夹在迷你钻上进行打磨，呵呵，省力不少 棉布抛光，这个步骤每次浸液后都不能少哦！因为只有擦去表面没有咬合的氧化层，才能进行下一次有效氧化。 完成3次氧化过程 全装炮的氧化，不能用电磨夹，只能手工一点点磨，真的很累人的活。 完成以后，和初始状态的对比 迫不及待放在舷边看看效果，一舷齐发！火力强大！ 做了一天啊！整整102门炮！ 最后上一张，舷墙内侧蒙皮制作效果 多谢捧场！ 感谢楼上各位关注和鼓励 本帖最后由 kooyu 于 2012-12-8 15:57 编辑 2012.05.05 周末奋战一天 终于把底部铜片压花全部做完 先看看周五晚上去掉保护膜以后的甲板内墙铺装效果 接下去开始压花铜片 局部照片 由于铜皮处理完以后 船模将不再倒置 因此 先把展示底座的定位螺丝装上 3mm的螺母外经太大了 要打磨 完成定位螺丝以后 就要开始去除铜皮氧化层了 由于上海前些日子一直潮湿 铜皮氧化速度很快 可以清晰看到黑色的氧化斑 主要是制作过程中由于手指接触造成的 经过擦铜膏抛光以后 去除氧化层 昨日正值小儿双满月 所以来个儿女照 完成抛光以后 上清漆保护 我用的是亚光漆 最后放一张完成后的局部 水线部分涂装待后面完善 本帖最后由 kooyu 于 2012-12-8 16:02 编辑 2012年5月9日 出差归来 开始制作上甲板舾装件 本帖最后由 kooyu 于 2012-12-8 16:07 编辑 2012.05.11-12 完善舾装件 制作梯子 边框上漆 所有舱盖制作完毕 格栅喷涂清漆 上船预装 女儿对做船很感兴趣哦 梯子安装完毕 开始制作梯道扶绳 套材提供的 栏杆是同刻片 太难看了 自己改9字钉 这里略有疏忽 应该在安装梯子上船以前 先装扶绳的 这下子多了不少小麻烦 先测量出所有9栏杆位置 进行装绳 端部绳环打结 然后收紧 安装上船 终于3个都装完了 不过 主通道的扶绳有点问题 以后再改了 开始制作炮弹架 这是12磅炮弹架 安装弹丸效果 上船预装 全部炮弹架安装完毕 欣赏一下效果 小炮弹真可爱 接下来要进行12磅炮车组装了 先把零件整理一下 预组了一门火炮 很威武！尽管长度不足4公分 哈哈 本帖最后由 kooyu 于 2012-12-8 16:10 编辑 2012.05.14 昨晚组装一门12磅炮车 作为其余29门炮的定妆照 车架加工组装 所有铜质零件发黑（还是发黑好，黑色涂料容易在铜质表面抹掉） 安装炮管 固定炮耳 炮管车架安装就绪 放个参照物 看看炮车实际大小 炮车底部 定妆照完成 上船效果 摆个pose 本帖最后由 kooyu 于 2012-12-8 17:46 编辑 2011年5月19日 开始进行批量造炮 组装炮架 炮架上色 铜质件发黑 以下是单台炮车组装分解 首先安装底板 支撑炮身用的 以后可放入垫块调整炮口角度 由1mm铜丝 与0.5x3mm木条组成 炮耳板件发黑切割 剪切炮耳轴 1.5mm铜丝 弯曲炮耳板件 炮耳板件成型 定位打孔 0.5mm 1mm 扩孔 炮耳零件完成情况 所有眼环打孔完成 0.5mm 开始安装炮耳 先把炮身定位 截取炮耳板件压钉 1mm直径 约3mm长截断 图为头部发黑截断后对比照 放入炮耳板件 点胶水后 压入车架固定 制作 绳索环与眼环连接 这是今后穿固定绳索用的 截断眼环根部 留1.5mm 绳索眼环安装完成 全部眼环就位 这两天的成果 组装26台炮车 未上车轮 压力就是动力啊 2012年5月21日 上甲板30门炮组装完毕 炮身尾部上环 轮轴上色 待车轮组装    过奖过奖！ 2012年5月25日 出差归来 完成车轮上色安装    有点战船的味道了   进行炮车滑轮组组装 首先对滑轮钩使用的蚀刻9字钉进行发黑处理 发黑前  发黑后  滑轮上色 这里选用海岸线3mm单饼滑轮 唯一美中不足的是只有单饼滑轮 实在太小 放弃自己加工的想法  接下来开始滑轮绳索组装 首先制作 带穿越绳的滑轮 使用0.1mm线 先穿入9字钉  放个参照物 看看大小  放入滑轮   上打结线 我使用的是碳素线 大概在0.05左右  绕6-7圈 打结  收紧绳索 点快干胶定型  剪掉多余打结线  保留用于穿越的部分 另一头修剪好 成型  放个打火机对比一下  9字钉弯钩  接下来做另一头无穿越绳的滑轮 如下进行绳索夹持 注意9字钉的位置变化  上滑轮  上打结线  完工  穿绳 我的眼睛啊！  上夹具收紧绳索  看看滑轮组完工尺寸  如此这般90对 ...... 疯了！ 不是 此处属于败笔 呵呵 中间加了棉线导致纵缝有些稀疏 我王说的很对啊 没有回头路了 拼了！ 这个周末 本想大干一场 可最终事与愿违 周六去参加朋友儿子的百天 周日老友聚会家庭烧烤 这下子还真对不起楼上朋友的关注了 不过 小进展还是有一些的 2012年5月26日 制作炮绳静索 试验了滑轮制作以后 就要开始考虑跑绳静索的安装制作了 我的初步想法是 静索在炮车上全部完成后 整体上船 这样便于安装 滑轮动索待炮车上船就位后再进行 想了个便于操作的工艺 在工作板上打两孔 间距为静锁9字钉安装的在内舷墙的间距 将炮置于其中间位置 炮口与9字钉齐平 以此决定静索长度  套材中最粗的白色线标称1.0mm 我量了下实际只有0.6左右 感觉不太符合比例关系 遂寻找跑绳静索代替品 最后找了财务专用的装订蜡线 直径在0.8-0.9左右 效果不错  确定静索长度 准备打结线 打结线为0.1mm 褐色丝线  打结完成 待用  一组炮的静索组装大概在半小时左右 做顺手了 还是蛮快的  内舷墙钻孔 静索9字钉孔径1.0mm 滑轮动索9字钉孔0.6mm 此处补充一下 静索9字钉环径3mm 滑轮动索9字钉环径1mm 1mm的9字钉与炮车架上的制作方式相同 此处就不说明了 反正这两天又做了120个 现在做9字钉已经是一件很easy的事情了  另外 已经决定进行灯光改造 不为别的 就为了这些炮索也要上！ 周六、周日两天 灯光改造相应的配件已经到货（成本约100元） 大致方案也已确定 待后期详述 是的 滑轮动索制作 已在前面介绍 这个只要完成以后 挂上去就可以了 现在各部分思路已经理清楚 剩下只是工作量的问题了 实船静索是没有钩子的 滑轮动索才有钩子 上点您的制作记录吧2012年5月29日 完成15门炮车静索安装   上船安装      昨天有朋友在问 细绳的打结方法 借跑绳静索的制作 我简单介绍一下自己的打结法（一样用于滑轮和9字钉的打结） 打结步骤如下草图所示 具体操作如下 首先固定好跑绳长度 按照插图步骤1的样子，讲打结线用夹子夹住 完成步骤2-4以后 此时不要拉得太紧 以方便打结的调整和移位 将打结移位后完全收紧 讲结藏于线下 点胶水固定 同样方法 完成后面的结 静索全部完工 我动索滑轮上的钩子用套材里面的蚀刻9字钉改 基本上相当于是0.3铜丝 炮车架上的9字钉都是自己制作 套材的9字钉只有150个（环径1mm） 肯定是不够的 炮车两边套粗线的 我用3mm直径铜环 舷墙上绑粗线位置用3mm直径9字钉 静索1.0的线 用的是财务装订线（实际0.8左右）效果我自己比较满意 动索0.1的线 用套材带的 加的 这个周末做滑轮 因为是钩子钩上去的 所以先把炮定位以后在上动索 可以确定动索的实际长度 感谢各位的鼓励支持！ 2012年6月1日 第27周周末 上层炮甲板 两舷30门12磅炮静索安装到位      接下来开始进行89对滑轮组（前面完成了一对） 178个滑轮的安装工程 改善了一下工艺 大大提升制作时间 改善工艺的措施为用两根0.5mm的铜丝 穿过滑轮眼 做固定 这样可以减少很多麻烦 如下图  绑结  用胶水固定后 去掉多余线头就ok了 周末的战绩 完成88个 还有90个  哦 这是套材本身的 因为不是激光雕刻 所以没有碳黑 用原子灰补土 然后打磨抛光 下图为打磨抛光以后的样子 然后再贴护舷（船缘）上漆 关于上漆以后的局部样子如下图 原子灰是水性的 我是二涂二磨 抛光和打磨一个意思啦 呵呵 要是怕打磨穿的话 可以在上完腻子打磨以后用清漆罩一层 再打磨 这样子就会非常光滑了 不过缺点是完成后没有木材的质感 另外建议最外面不用喷漆 我除了清漆和船底的白色底漆是喷的外（成品看不见） 都是采用涂的 感觉那样子比较有质感（喜欢这种手工出来的感觉） 下面的炮是半截炮 28周开始 滑轮组中的另一端滑轮制作 即没有滑绳引出的一端 一样 改善工艺 提高效率 先用0.1mm绳船过9字钉  将绳两头对折 形成两个回头弯 用夹子夹住  采用前面静索绑结的同样方法上结  完成绑结的样子 将没有9字钉一侧的自由端拉出 即可将另一头收紧了  同样道理 将另一自由端拉出 就可以把对面的绳套收紧 放入滑轮 完成收紧  上胶固定剪线后 把原来制作好的有引线一端的滑轮进行穿线组装 完成滑轮组   昨晚完成实验炮的定妆照 略有瑕疵 在后面的炮上回修改    哈哈 你没仔细看哪 这可是brant和我的杰作呀：） 2012年6月8日 上甲板炮车动索组装中 其中辛苦与枯燥只有自己知道  2012年6月10日 终于完成全部上甲板炮车动静索制作 炮徽也全部加上了！      同时 两个月前从海外订购的1：72英国海军兵人到货 这东西真的是有钱也买不到啊 找的我贼辛苦   来的早不如来得巧啊 正好做完炮车动索 换个脑子 开始为兵人上色  放到船上 给他找个地方呆着 效果还不错撒   昨晚还把横梁可见部分及舱壁板涂白 看看最终效果  急不来的 就这些事件撒 后面就要开始灯光改造了 目前还有些东西在备料中 没有最好 只有更好！ 好提议！ 接线示意草图 选用压降3.2V 工作电流10-20mA的 LED暖白灯珠 两颗串联390欧姆电阻 等材料到齐后就要开工灯光改造工程了 2012年6月13日 将昨晚涂装完毕的水手安装上船 以下为效果    开始进行灯光工程 先在露天甲板的支撑横梁上开槽  在槽内放入限流电阻 两端打孔 将二极管引脚插入  焊接成型 接上电源 VERY GOOD！   因为二极管灯头很短 我采用透明亚克力圆棒 截取5mm长 粘贴在灯头下方 形成灯柱 试验品就直接在外面涂涂料模拟灯罩了 效果很差 回头要重新改进 不亮的时候  亮的时候  不用电池 我直接用12V直流电源 多谢奥王提醒 我已在设计中考虑电流问题 增加了限流电阻 目前实测电流在20mA的样子 本帖最后由 kooyu 于 2012-6-18 02:34 编辑 2012年6月14日 开始批量做灯 经过试验 采用新的工艺方案 先用直径5mm的透明压克力棒截取5mm长度 待用  再用直径5mm的ABS管截取1mm的圈  将圈粘贴在圆棒上  然后加工LED灯头 将其头部磨平待用 (磨平是为了后面一步粘贴方便)  最后组装成这个样子  上漆  一群小蜜蜂啊 飞在花丛中啊  全部横梁安装完毕  下面进行穿线  左舷走正极红线  右舷走负极黄线  安装横梁固定  2012年6月17日晚 横梁安装完毕 所有线路接通 效果很OK! 柔和的灯光! 下面敬请欣赏 欢迎指正!      至此 上层甲板灯光工程告一段落 昨晚完成灯光以后 想把上甲板的舾装零件结束 加工桅杆保护圈 由于套材中的桅杆保护圈用的胡桃木 圈内径为12mm 而桅杆直径为12.7mm 因此要进行内部加工扩大 但是由于保护圈是实木 很容易开裂 在进行下层甲板的时候遇到的问题 不幸又发生了 一怒之下 被我丢进垃圾桶 怎么办 不装是不行的 于是乎想了个办法代替 采用5mmx5mm的ABS方棒 用电吹风吹热后 放在桅杆上弯曲成型 在桅杆上弯曲成型 然后裁断 两头粘结 打磨 效果还不错 哈哈 船上预组效果 本周出差 所以进度放缓 2012年6月18日 进行桅杆保护圈的安装 桅杆保护圈的主要作用是对桅杆的方向的固定 为此安装时候要用桅杆一起定位 使用胶水时候 和容易将桅杆与保护圈粘帖住 因此采用了以下工艺 先用一层薄锡纸包裹桅杆 套上保护圈  将桅杆定位校准后 涂胶粘上  待胶水干后 由于有了锡纸保护 桅杆可以方便抽离  保护圈安装完成后的样子  2012年6月24日 对套材提供的甲板地板木条质量不太满意 因此 露天甲板的地板决定全部自信开料 选用白木 胚料是 4mm厚 100mm长的 白木板  一边打磨  上台锯开料  完成后的地板厚度 大约在0.8mm左右  终于周末有空继续我的胜利号 2012年6月30日 地板料开料完毕开始敷设露天甲板 为了有较好的效果 此处工艺做了重大调整 不再采用黑棉线模仿沥青 而是直接用2B铅笔在板条边缘划线 这样有助于将甲板拼接密实 另外也为后面打铜钉起到衬托作用 同时为了方便打铜钉 此处甲板在安装以前敷设地板 敷设甲板  划线  注意这层甲板是有正反面的 开下图梯道口与桅杆孔的位置  甲板敷设完毕 初步打磨以后 准备开始打铜钉  先来定位铜钉眼  我用0.5的铜线模拟铜钉  一排钉子完成 看看打磨后的效果  四排完成 看看局部效果  昨晚的战果 后半部分结束  铜钉比我想象花的时间要少 效率还算满意 手钻0.4 昨晚已经重新开料制作了 全部返工 前日兴冲冲回家打磨甲板 岂料 打过铜钉以后产生的金属碎屑直接把木条拉丝 造成甲板都脏兮兮的了 分析原因 估计是购买的白木木料太软了 经过10分钟的思想斗争 决定返工 重新找硬木料开料制作 好在甲板没有上船 不幸中的万幸！ 由此教训 建议后来者 打铜钉磨效果 一定要试验 再大面积开始 2012年7月3日 重新制作露天甲板底板  1mm的底板加工到不难 剪刀就剪的动  用印尼白木重新开料，这回木料没问题了，这里要感谢CF2000友情赞助！  开料时间总是很漫长 终于再一次备料完毕  重新开始贴甲板  完成后 强力打磨 由于此次木料较之前硬许多 打磨非人力所及 必须借助砂光机 同时考虑到后期使用机器打磨 此次重新敷设的甲板木条都是1mm厚度  初打磨完毕后 与之前失败作品的比较  打上铜钉以后的效果比较 能看见木质明显的不同 虽然两个都叫白木 差距咋就这么大呢  这一次为了提高铜钉效果 将铜钉密度增加三倍 当然工作量也就上去了 一根木条 15个铜钉  昨晚收工完成情况记录  我有试过 效果不满意 被我枪毙了 另外 不见的方便：） 是啊是啊 呵呵 不过最终受限于加工条件 我的甲板条只能开成100mm的 这也是点小遗憾了 经过一周时间 铜钉全部打完   用400#白砂纸打磨  打磨后效果   2012年7月15日 进行露天甲板的假组工作 先把1-5号肋骨超出横梁部分去除  10-13肋骨上部也要去除  甲板边缘打磨后 假组效果  完成假组后 把14号肋骨横梁位置锯断 但先不要急着去除 待上面的舱壁定位后再去掉 先锯断的原因是方便后面操作  接下来 开始制作艇架结构 先组装框架   全部部件着色  注意靠首部第二根横梁要打钉 间距66mm  完成艇架组装  接下来 我的工序略微发生改变 因为又要复杂化了：） 前期装备的一些小兵人 感觉效果不错 打算翻模以后 在上甲板上多布置一些 由于兵人翻模需要些时间 因此 露天甲板就不能先上了 打算利用这段时间加工桅杆 昨晚把前些日子从老宁处搞得简易车床组装起来 效果不错 准备下周开工  在等待兵人翻模的日子里，花了一周时间研究了桅杆帆桁，有了胸竹以后，周末开始加工。 加工帆桁，简易车床是必须的，不然打磨工作量非人力所及也。  完成情况       USA http://www.modelexpo-online.com/ 以主桅下帆桁为例（此部件为最长的 也可以看看车床加工能力），简单介绍一下我的帆桁加工步骤。 首先按照图纸截取相应棒材长度（我的做法短件不留余量，300mm以上留5mm左右余量） 在两端打上中心定位孔 方便顶尖对位 这一步其实挺重要 对保持同心度很有益 也可以防止车床抖动。 一端绑上美纹纸 防止爪钳固定木棒时 损坏木棒表面 上车床 超长啊！看看老宁的车床已经全部用足了！ 看看主桅下帆桁的长度 足足440mm！（余量放了7mm） 然后进行砂纸打磨 因为是木材 另一方面 原材料的木棒毕竟同心度和直度都不可能最完美 因此 一旦旋转 由于惯性矩中心偏离 肯定会出现晃荡情况 所以没法用车刀 只能用砂纸打磨 同时 个人感觉砂纸打磨效率也不差 还能保持好的外观 下图为一头打磨中 这里说明一点 我个人感觉 打磨木材圆棒 可以让顶尖固定不要转动 更为方便 昨晚完成情况 一晚上做了6根 效率还是相当满意的 看看这两天的成果 袋子装不下的就是主桅下帆桁 http://www.everbox.com/f/r8m9iiDjCpePr44kEiI4gojznX 网盘自己下载 昨晚加工主桅上桁，完工以后悲剧了，如下图  我靠！英国人做事情也够马虎的 明明标注是195mm，怎么做出来比图纸短了？！ 立马查询相关图纸资料 先看原版的《胜利解剖》  再查询挪亚老师的翻译稿配图 以换算成公制  14783/72=205.3mm 尼玛！坑爹啊！没办法 值得重新制作 足足浪费了半小时 关键是大好心情被破坏！ 制作国内版本的朋友们注意了！也有这个问题的！请大伙小心地雷！ 重做后的主桅上桁  本来打算昨日可以一鼓作气完成剩下的所有帆桁 但是出了这一茬 也就没那心情了 又做完一根前桅上桁 鸣金收兵  主桅上桁 在图纸第7页 昨晚做蜗牛版本的朋友查过 没有改 这个是套材图纸与说明书 自开料 估计不行 合群的德鲁伊是我学习的好教程 然也！ 应该可以下载 雕刻件似乎差距不大 也是铅锡合金件 价格给你个链接 http://www.shipwrightshop.com/shop/contents/en-uk/p23.html 周末 帆桁加工告一段落 正好兵人翻模到货 开始庞大的兵人涂装工程 （总共翻模了600个兵人） 先做88个水手（因为水手涂装简单） 摆开阵势先 人数不少啊  看一下翻模与原模的比较 出了材质上略显脆硬 其他方面非常满意     把兵人底座去掉 并在脚下打上铜钉 便于今后上船固定  开始上色了 白人黑人都得有啊  我的涂装作坊 还好老爸有个维修用的放大镜台灯 帮了大忙  终于搞定第一批兵人  开始第二批  两天的战绩 完成40多个 应该说还不错  船长当然不在炮甲板罗 哈哈 网购。。。。。。 昨晚 炮手组88人 涂装完毕 周末应该可以让他们上船罗！  本帖最后由 kooyu 于 2012-8-6 11:21 编辑 0.1mm左右厚（包括背胶） 一个周末的努力 100号兵人上船 涂装火枪手 非常吃力  终于完成这一层的兵人涂装  接下来 我废话就不说了 全在图中 多图杀猫                          后面是将来的花絮预告！ 哈哈！ 哟！船上来了一群传教士！   忽然逮到一个美人鱼 该怎么处理她呢？！（这是所有水手的梦）  好提议！ 其实我自己也有所感觉 会在露天甲板注意 谢谢！ 呵呵 已有考虑 我用的是老宁的自制车床，这个问题你可以问一下老宁 上甲板人物完成后，就要开始安装露天甲板了。 我的工艺与说明书建议有所不同 先将甲板假组 定位中部小艇划梁的安装位置 然后将划梁安装定位  接下来上胶水固定露天甲板 压铁是一副杠铃  甲板固定后的状态  接下来做侧面防护  开始加工主桅后系缆索支柱 为了使安装定位方便 现在纸上画上定位辅助线 把零件用普通胶水粘在纸上定位  安装横向部件  钻孔  用同样方法组装支撑柱  完成舱室围壁的组装与涂装  舱室围壁假组以用来定位前部的内舷墙位置（14#肋骨上部已经去除）  内舷墙全部安装完毕后 开始进行炮窗的窗框制作  尾部窗框结束并完成涂装  前部窗框结束并完成涂装  昨日 为了后面即将展开的露天甲板舾装工作 把工作间（阳台）重新整理了一下 拍照算是留个纪念   开始进行舷侧蒙皮 通过以前的经验 这次使用了新工艺 效果很不错 特拿出来分享 先用不干胶沿着木条走向拓印  复制到木条上  用刻刀刻去多余部分 （由于带着不干胶刻 可以很好的防止木条开裂）  我用的平口刻刀 比较方便   上船安装  首部完成情况  尾部完成情况 注意尾部后3个窗框部位要外沿1mm  盖了是为了以后更好的场景啊：） 嗯 是的 我大算制作成水手正在努力收帆的状态  其实吧 翻兵人吧 我用的是淘宝 完成外部蒙皮后上色  内舷墙先设置黑色贴脚线 加工步骤同以前的一样   贴内舷墙上部蒙皮 最下面的是1.5x6木条 上面的是1x4木条    尾部18号舱壁板做类似蒙皮处理  蒙皮完成状态   最新全局照  那不是没好意思让您看嘛 哈哈 开始制作舷墙盖板 女儿又来搞涂装了 真够认真的 以后长大和老爸一起造船  接下来的一个小问题 让我研究了一番 如图所示  问题在于套才中所给的盖板部件#393总长度似乎是包括#61号件顶部的 查阅了一个老外的作品 如下图所示 他是将61号件安装位置下移 以使393号盖板来盖住61号件顶端  个人以为这样处理似乎有问题 从61号件的形状判断是用来系缆绳或者帆索一类的 如果盖板封住顶端 似乎就没有意义了 斟酌再三 我个人认为图纸表述是正确的 393号件下料是按照不设置艏楼舷墙来设计的（胜利号在历史上就有过不设艏楼舷墙的做法 因此393号件下料也没有问题）所以393号件在设置艏楼舷墙的情况下 需要自己截断多余部分 也就是说上图老外的做法是有问题的 我的61号件安装如下  盖板与61号件齐平  完成涂装后侧视图  涂装后的俯视情况  前段整体情况  尾段加盖板后的整体情况  目前 普斯茅斯港的胜利号原船是没有艏楼舷墙的 所以只能从资料里面来确认了 非常感谢！ 完成首部舱盖 假组上船  开始制作钟楼 钟架打定位孔以方便安装  定位钟  完成组装 涂装后上船假组   安装钟楼护栏支架  完成涂装后上船安装   后甲板栏杆组装    涂装后上船安装   系绳栓涂装后安装到位 此处 系缆柱上的开孔 我扩孔至直径1.3mm（原孔直径1.0mm偏小）   安装锅炉烟囱  开始制作主通道楼梯栏杆 楼梯制作与以前类似 此处不表   安装栏杆 此处简化工艺 用1x1mm的ABS棒材制作   安装扶手  修剪完成  涂装  安装上船   第38周结束 整体效果欣赏        本周琐事繁多 进展不多 又发现一处图纸标注错误  制作安装了一些内舷墙的舾装件  左舷的  右舷的  有些细节留待升升级  384# 树杰 我的系缆桩是木头的 我涂的金色 胡桃木色 本周是第40周 继续进行露天甲板的舾装工作 尾部梯子准备就绪  安装到位  首部舷墙缆庄到位  开始制作艇架划梁部位的梯子  扶手的布置计划 从图纸来看 扶手位于甲板开口外沿一定距离 其目的是小艇安装以后 总宽度会超过开口 我认为图纸反映正确 该外沿距离按照图纸说明来做 只不过 适当调整了 扶手栏杆的位置与样式（套材为蚀刻片）我用1mm9字钉  楼梯涂料待干同时 把尾部的缆庄做了些细节增加  开始安装斜体扶手   把能穿好的扶手绳都先事先做好 船上加工部分留到最少 绳索用0.25mm线  上船安装 一舷扶手绳索就位   两侧定位安装完毕  用1.5x1.5木条 模拟脚档  划梁部位全部安装完毕 俯视图   开始制作舵轮 蚀刻片上底漆后涂装  合体  组装  二次涂装  部件合并 我在底部增加了两个纵向连接件 查过实船照片 应该有次结构 以来放便定位 二来方便绳索安装   开始制作罗经柜 我把柜子中间的支撑件拆除了  接下来 做一些小细节 在柜子中增加 罗经和小灯 罗经我想了个简单方法 利用吸管和木条制作 看图说话 就不多解释了     组装完毕  上船假组  上周作业结束 本帖最后由 kooyu 于 2012-9-10 17:48 编辑 店是已经开了 不过还不是所有商品都上线 您最好再过一个月 我国庆以后才有时间把兵人都整理好：） 感谢楼上的支持！另外，也先卖个关子，回头我还会做一些自己研发的东西。 胜利号 有所暂停 主要是国庆出去潜水度假了 放一些此次komodo潜水的PP   我们住的船    驾驶室  海图    船舱布置   水下风光                      潜水结束 继续专心造船 最后再放几张komodo龙的PP    这两天已经复工 正在制作 露天甲板的火炮 与之前的相比 打算再增加一些细节 等两天更新 现在做的东西和之前差不多 我上的是水性涂料 用刷的 无底漆 铜片部位用了硝基底漆 用喷的 先上几张国庆以前的更新照 罗经柜以及舵轮安装到位  内舷墙增加装饰条 此部分套材中没有 自己用ABS条增加   开始制作露天甲板炮车 又是一次漫长折磨人的历程 给车轮上色 吸取上甲板的经验 将染色剂用酒精稀释 以免染色太深  染色中  增加车轮细节 给车轮打钉（其实应该6个 简化为4个）  打钉完成  喷消光清漆  车轮完成  假组一台看看效果  国庆假期归来 调整了几天后 复工继续开炮 炮车开始组装 先来张艺术照  列队  上炮徽！这是我的大爱！  炮徽完毕列队  开始上静索 方法与以前相同 不再累述  全部静索完成  开始制作动索 方法如前 此次 我把滑轮串在一起流水加工方便一点  打绳圈  安装  完成1/4  只有1：72的 动作可以兼做划桨 制作另一侧滑轮 带有动索  打结  上滑轮  收紧  30个完成  组装滑轮组 做绳圈  滑轮组完成状态  炮车组装状态  停工一周后 继续 完成先前的内舷墙装饰条  开始在舷墙上打眼安装炮车 搞了个简易小工具 省力不少啊 解决了 地方狭小 手指太粗的问题  一晚上 折腾了左舷的炮车固定 看看效果 个人比较喜欢这种小绳圈 感觉自然点    陆陆续续，本船模开工至今已快一年时间了。感慨万分啊！想想后期还有海量工作等待完成，原先计划明年春节完工，恐怕要延后。究其原因，主要是一些细节的追加有些过之了，就像房子装修，稍加不注意就超预算了。不过，船模嘛，做就是图个开心！也就天马行空了。值此开工一年之际，感谢各位看官厚爱。在下恐怕要大家再支持个大半年的光景。绝不烂尾！  右舷炮车固定完毕 上一些阶段性照片      上一些目前全局照     继续更新 进行上建房间内的炮车动索绑扎  由于是房间内的 动索尾部不做绳圈 来颗烟 休息一下  另一侧动索即将完成  动索完成照   开始制作 房间内前部的收藏状态的炮车绑扎 先定位  以下是分解操作 没有找到实船是如何固定收藏的 所以只能凭借现有资料 自己发挥了 考虑采用3点固定式     制作炮车尾部固定钩 采用直径1mm9字钉与0.5mm9字钉结合  上船安装   俯视图  来个房间内的全局照  继续更新进度 舱内炮车绑扎全部结束  开始制作首楼舱壁  两个厕所带舷窗开孔完成 准备上色  上色完成  拓印前部甲板轮廓线 用于铺贴甲板木条  在拓印纸上贴上木条 修剪出形状 然后打钉  打钉完成  用胶水 将反面临时固定在玻璃台面 以便打磨  将拓印纸打磨掉  用薄刀片小心从玻璃上产下地板 完成以后的情况  一侧完成情况  另一侧完成  制作前部舱壁装饰条 上色后安装  预装配情况   全船照  本周末对首部舱壁进行细节追加 安装舱壁门 铰链用 小9字钉 模拟 装饰条增加涂装细节  两侧门安装完毕 涂装结束  开始制作舱壁窗盖 蚀刻件的间距正好合适 所以暂时就用蚀刻件的布置放在盖板上 还能很简单的保持平行  铰链尾部弯曲90度 盖板后部留1mm 以便粘贴  制作盖板内部的手环 超小9字钉加环  组装状态  舱盖内部涂装红色  用0.25mm线进行绑扎  这里用到了新工艺 采用绣花针 将钱的一头穿过另一侧 然后再绕回穿过 这样就可以模拟实船此类线的缠绕收尾  缠绕收尾的效果  开始组装  一个窗盖组装完毕  下部拉手是可以活动的 效果如下  两侧窗盖完成  上船预组效果  图床一周后恢复 服务器更新 图床已经恢复了 最近一个月折腾的事情太多太多，难免胜利号进度有些落下了。 向大伙汇报一下这一个月来的模型相关工作： 1. 着手考虑改造胜利号尾部，套材原装的铸造件越看越闹心，下狠心换掉。 2. 本人成立了自己的船模工作室，已经开始研发产品。 3. 研发了一款紧密型台锯以填补国内空白，预计一个月后销售。 回到胜利号 完成前部舱壁后，开始为首斜桅扩孔 扩孔完成，安装首斜桅的效果  从前部炮窗看内部情况  微距微距   完成前舱壁顶部系缆庄  开始制作首部组件   定位首部线条与船首像位置  首部线条定位完成  安装首部支撑件  开始安装首部横向支撑件 107号件很明显的大了 需要打磨  打磨中  横向支撑件假组  首部甲板边缘处理  横向支撑件阔槽上漆  上船安装  开始安装纵向加强筋  图中上面为木条 下方为ABS的条子 外侧改装增加木条  改装完成的情况  前面说到我对尾部浮雕件的改造，现在就给大伙看看改造成果，经过一个月的努力，完成了尾部左右的雕刻件  与原套材提供的铸造件比较 可见套材中的铸造件比例严重失真  黄杨木的 我自己工作室加工的 1150049 戒指不转让的 呵呵 这个着实有难度 还在想解决方法 你说啥都好：） 侬知道我最近老忙的 |
插一句：这里不能引用其他论坛的图片吗？
kooyu 发表于 2011-12-31 09:28
油漆应该是选配的，液体类商品，在国外快递行业也应该有所限制，标配一般很少有带的。
不知道楼主是如何快递到国内的，国际快递也应该有限制啊{:soso_e114:}
奥比王 发表于 2011-12-31 11:02
Archiver|手机版|小黑屋|世海船模 ( 公安备案21080202000017 )
GMT+8, 2024-4-27 05:14 , Processed in 0.179906 second(s), 28 queries .
Powered by Discuz! X3.4
© 2001-2023 Discuz! Team.
