海王心
发表于 2012-4-21 21:25:54
天亮了,继续说。晚上拍的不清楚,木条用工字钉固定,基本一下午就能干透了。
海王心
发表于 2012-4-21 21:28:08
花花绿绿的甚是好看,这时候的感觉就是个木质军舰
海王心
发表于 2012-4-21 21:37:00
拔掉工字钉,就是打磨了。有些人铺完木条不打磨就刮原子灰。这样不可取,因为木条贴的时候有的地方高有的低有的还支出来一些。要修型去掉多余部分,尤其是船头船尾打磨的一定要仔细。给下一步上腻子做准备。对了贴船壳板的时候一定要留出安装舭龙骨缝隙,舭龙骨安装位已经在肋骨上留出来了。估计没有谁像我这样安装舭龙骨。
ikblazing
发表于 2012-4-21 21:37:01
海王心
发表于 2012-4-21 21:45:07
MAX作为工业设计肯定不行,只能做辅助工具。不过我是用smooth时留下编辑层,用smooth的控制点来调整,误差基本可以忽略,即使有精确的肋骨图,也能用这个方法逼近到几乎吻合,然后再加大网格细密度,其精度可以进行数控加工。之后还会贴上来我用MAX建模CNC加工出来的零件,光滑度没问题。
海王心
发表于 2012-4-21 21:46:35
况且用于模型制作的肋骨精准度可以在2MM左右。即便是真船在当时制造时也没有绝对准确的。
海王心
发表于 2012-4-21 21:59:34
下面是渲染好的建威的船体,光顺度没有问题。真正建造船只图纸和实际完成品也有误差的有的甚至误差到100mm。当然现代化造船都是数控切割钢板了。当年造船全是在放样室中进行的放样作业。也就是说按照图纸的肋骨基准点在地面上放到原大小,再用木条铅块压着弯曲进行最后的光顺校正,最后出来的线条是画在地上的,再制作肋骨样板到肋骨生产车间的地上绘制出肋骨形状。
宏菲
发表于 2012-4-21 22:09:07
lmhanx
发表于 2012-4-21 22:11:59
gtfy110
发表于 2012-4-21 22:20:00
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