芝华士
发表于 2012-4-21 13:12:50
强贴 马克
前排就坐,估计这个帖子要火
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海员灵宝
发表于 2012-4-21 13:30:34
强烈支持手工制作。大比例军舰模型。
海王心
发表于 2012-4-21 13:34:09
本帖最后由 海王心 于 2012-4-21 14:10 编辑
那就老老实实的切肋骨吧!还是在三维中切
很多人认为肋骨越多越好,其实不然。如果肋骨多了,并且有误差。船壳板蒙完后势必造成不光顺。真实的船舶设计有个名词叫“站位”就是船只的几个有关键特征的肋骨型线,这些“站位”并非真正的肋骨位置,而是设计时用来约束船体造型的,其他的肋骨型线都是由“站位”光顺求得的。那么我们做模型的其实掌握了这几个站位就足够了。海圻号我用了16个肋骨,足够足够。
切出的肋骨板也是三维的,我是用CNC雕刻机来雕刻,材料是五合板。
sax_yang
发表于 2012-4-21 13:43:11
看来下一次一定要弄一个CNC雕刻机了,楼主大作,慢慢欣赏,请继续更新。
neoqian
发表于 2012-4-21 13:57:44
厉害!厉害! 现代科技与传统工艺的结合...
海王心
发表于 2012-4-21 14:02:31
本帖最后由 海王心 于 2012-4-21 14:04 编辑
肋骨板的设计要考虑周到,做过船模的人都知道,在船壳曲度的地方,肋骨板边缘也不是直的,是有斜度的。这个位置就要磨啊磨,磨到和船体曲度一致才能铺设船壳板。既然是雕刻机干活,索性就雕刻出这个斜面吧。
红圈就是斜面的位置,绿色部分是要去掉的。直接在三维中就按照船体曲度去掉了。
此外一些安装槽也要设计好,还有中线定位点。这条船我打算船底朝上做。也就是翻过来做,但是船甲板是有弧度的,两头翘中间凹。怎么办?那就将肋骨都加高一块高出的这块顶部要平齐的(翻过来就是底部了)这就是基准平面,干起活来精准多了。红色斜线的部分就是多出来的部分,最后是要锯掉的。
海王心
发表于 2012-4-21 14:49:53
光说不练假把式,一切准备工作就绪,开始真材实料吧。可惜CNC加工肋骨的情景没有拍照留念……
抬板子喽!
用的是10毫米的木工板也就是指接板,用来做龙骨。龙骨还是手绘吧,没那么大的机器……
海王心
发表于 2012-4-21 15:07:09
切好了切好了。晒死我了。之后就是手工测量肋骨位,然后锯出肋骨卡槽,安装肋骨!
海王心
发表于 2012-4-21 15:11:02
指接板全长2.4米,龙骨全长2.6米,不够长就得接一段,接在屁股上了。但愿别像俾斯麦掉屁股……
仔细看每块肋骨突出那部分
sax_yang
发表于 2012-4-21 15:19:33
嗯嗯,我们的船台差不多,不知道楼主蒙板后是用来做阳模的,还是制作静态船模?
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