1:48全肋骨鲨鱼 - - 大宝版

wangqingdabao

    前言    时隔六年再发帖。老规矩一楼用来唠嗑。
    六年前开工了了戴安娜（http://4hmodel.com/forum.php?mod=viewthread&tid=32103），期间工作、生子什么的事情一多，只能做些噪音小的塑拼军模或者胶达，不过戴安娜不是烂尾，发张图证明只是停工了{:4:}


     至于为啥不复工戴安娜，而先做鲨鱼，我要是说做全肋比作外观声音小，不知道大家信不信呢~~
    最后说一句，世铖的用料真的很好，同时期还买了一个彼得座舰一直没开工，前两天拿出来看了一下，板件完全没变形发霉啥的，和几年前一样的状态。

    OK，下面开始言归正传。

wangqingdabao

2020.06.13 停更10个月后回复更新
    首先感谢芝芝，因为自己打磨失误啥的作废了好几对肋骨，每次芝芝都第一时间给补件。
   原本想春节假期恢复制作，结果手拙又把一个打磨废了，然后因为工作性质，那啥的时候反而更忙，一拖就到了现在。
   言归正传。书接前文，先放这段时间的照片




     先大体说一下。图上的肋骨，从57号至89号，都只是假组，这段肋骨开始内收。
78号开至82号，肋骨和辅肋有了高低差，一定要注意如果是先粘贴再打磨，一定要根据龙骨和船台定位槽来确定粘贴位置；
83号-86号，需要先分别打磨左右两侧肋骨，切记不要直接粘到龙骨上，先把左右两侧肋骨贴合，然后从中间锯开，完成上述操作后再上龙骨；
87号至90号以及W1-4，根据论坛中其他大神的帖子里这段船体制作时的细节照，感觉这段船台的细节，前期和后期有变动，主要区别在：1是89号肋骨与90号肋骨之间是否有缝隙，2是W1-4的辅助定位模板。
先说说，W1-4和90号肋骨，配的成型零件精度很高，制作时要留意，零件上保留了制作时的加持部分，所以打磨的时候一定要少量多次的打磨，我的左舷W1就被我过度打磨了，还好错误是在内侧，原计划也是要贴板的，就当不存在了。
先说到这，现在W1-4和90号肋骨已经粘贴到位，计划从89号开始从船尾向船头向粘贴肋骨。先把不容易操作的处理好。

李航_蓝鳍航海

15921103234 发表于 2019-8-9 00:14
不敢当，有空也想玩玩鲨鱼，多指点

装得这么像{:29:}

15921103234

wangqingdabao 发表于 2019-8-6 14:49
大神，你的索具让人过目不忘呢

不敢当，有空也想玩玩鲨鱼，多指点

wangqingdabao

15921103234 发表于 2019-7-31 11:16
不错呦，楼主加油

大神，你的索具让人过目不忘呢

wangqingdabao

芝华士 发表于 2019-8-5 14:52
内侧也是需要打磨的

收到~~~那就等9月份天气干燥啦

芝华士

wangqingdabao 发表于 2019-7-23 16:35
忽然想起一件事情，肋骨内侧还需要向外侧那样打磨坡度么？还是说内侧只需要打磨掉炭黑就可以了。

内侧也是需要打磨的

wangqingdabao

肋骨
    三伏天，湿度大了之后，木材含水量增加，纤维韧性增加，打磨时候一是容易起毛，二是尖端纤细的地方容易断，现在已经在打磨过程中意外断了肋骨75的侧面，还有肋骨86的尖端，都是在比较显眼的位置，如果在看不见的地方就当看不见了，只能麻烦老板补件了。计划整完船尾的W1-4，先暂时停工，等9月份在做船艉那些打磨量大、线条变化大、尖端断纤细的肋骨。。。
    船尾的W1-W4，其实是有**定位模板的，只是没在说明书中体现，最终**样式可以参考本版“定制1/36世铖版全肋骨鲨鱼号的制作过程及心得”http://4hmodel.com/forum.php?mod=viewthread&tid=70459&extra=page%3D1%26filter%3Dtypeid%26typeid%3D44&_dsign=bd225343，感谢

little_yun

发的过程贴。
然后W1-W4还有肋骨90，感觉板件应该是带有机器制作时的**时的加持部分，所以板件尺寸要远远长于实际需要的长度。在制作的时候，需要先将W1-4的**定位件**到船台上，然后假组**肋骨86，定位船尾龙骨最终位置，然后再将肋骨90根据船台定位槽，打磨并假组**到位，在此基础上确定w1-4需要得切割、打磨量，待全部打磨，假组无瑕疵之后，再上胶粘贴，因为打磨的时候需要多次拆卸各组件，以确定打磨量，切记~~~
  制作过程中发现我的 W1是顺拐的。。。老板给重制了75.86.W1，服务很贴心。

15921103234

不错呦，楼主加油

wangqingdabao

芝华士 发表于 2019-7-20 11:02
楼主做的不错呀，帮顶一下，期待后续

忽然想起一件事情，肋骨内侧还需要向外侧那样打磨坡度么？还是说内侧只需要打磨掉炭黑就可以了。

wangqingdabao

肋骨部分
    肋骨62-69，这部分开始进入船尾部分，水线曲面变化加大，主副肋粘贴之后在船舱内侧面的错层会逐渐变大，可以在主副肋黏贴之前，先把副肋内侧的炭黑打磨掉。
    肋骨70开始，在肋骨顶端开始又增加一段肋骨。肋骨70增加的那段和主肋恰巧在炮窗位置，船台在这个位置又只给70号主肋留了一个定位槽，所以在粘贴的是时候在炮窗位置放一段保鲜膜，方便切出炮窗的同时方便上船台。需要注意的是，这段新增的肋骨是粘贴在面向船头一侧。

    肋骨71，从70开始副肋低端就已经很短，手动打磨主肋上端的时候容易在副肋插槽位置折断，所以新增肋骨和主肋先粘贴之后打磨，打磨的时候保留主肋与副肋重叠部分，待主肋与副肋粘贴之后再打磨这段。注意新增的肋骨是粘贴在面向船尾一侧。