中国机车发展史之二——自主的时代

1234海盗王

前进型机车

和平型机车
代号HP的和平型，是我国自行设计制造的大功率蒸汽机车。轴式为1—5—1，机车与煤水车全长26023毫米（联挂四轮煤水车）29180毫米（联挂6轮煤水车），机车空重119.29吨，轮轴功率2192.8千瓦，构造时速80公里厂小时。大连机车车辆工厂于1956年制造出第一台，以后有多家工厂生产此车型，1964年后由大同机车工厂独家生产。1966年车名改为“反帝型”，1971年定名为前进型，代号QJ，取自“革命是人类前进的火车头”这句名言。至1988年12月产止，全国生产包括和平，反帝，前进3种名称的此种机车4714台（其中九台为宽轨），接近全国制造的各种蒸汽机车总数的一半。此种机车配属全国当时的8个铁路局，共100多个机务段及路外40余个单位。

解放型机车
1952年7月，四方厂试制成功一台解放型机车。它的诞生，揭开了我国机车制造史上的新篇章。1956年10月，铁道部组织有关单位对3台解放型蒸汽机车进行技术改造，解放型干线货运蒸汽机车，曾由四方厂，大连厂和齐齐哈尔厂进行批量生产。直至1960年，该型机车停止生产，共计生产了455台。“解放”代号“JF”这一名称是1959年变更机车型名后，对轴式为1—4—1的“天皇”型MA，“米卡度”机车的统一规范名称。无论是国内新仿制的，还是日伪和国民政府接收过来的外国进口的老“天皇”型，都改称JF型，区分的标志是：车号在2101—2500号及4001号以上的是国产仿制车。

小海盗

图3我见过 以前我们这拉煤用的 古董了都

wangshuoliurui

内蒙境内的集通铁路（集宁——通辽）是我国现存蒸汽机车的最后跑马场，在那里你能看到前进，胜利，上游等著名蒸汽机车！每年全世界有不少火车发烧友特地在这条线路两旁追火车，拍火车，著名的双机推车等一直为大家津津乐道啊~

罗老罗嗦

我们厂也有两台上周刚退休!据说是已经没有配件了这才新买了两台内燃机车!退下来的已经是古董了有近百年历史了![vse4bb]

jiangshinwell

漂亮的火车头,完完全全是19世纪整个工业进步的缩影