【新书推荐】人、船与海洋的故事

挪亚作舫

人、船与海洋的故事 作者:杨槱 陈伯真  
市场价：50.00 元
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基本信息
·出版社：上海交通大学出版社
·页码：245 页
·出版日期：2010年03月
·ISBN：7313063059/9787313063052
·条形码：9787313063052
·版本：第1版
·装帧：平装
·开本：16
·正文语种：中文

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内容简介
《人、船与海洋的故事》内容简介：海洋是生命之源，是生物和矿产资源的宝库和交通运输的广阔通道。船舶则是人类从事海上活动的必要工具。《人、船与海洋的故事》从多方面叙述了人类利用船舶所进行的各种海上活动和海洋开发事业，包括古代人类的海洋探索、海上贸易，近代和当代的海洋运输、海洋资源开发和利用、海上战争和海上旅游等。书中对人类历史发展中的各种典型船舶、著名的航海探险家、有关的科学家以及人类从事海洋事业中的一些重大事件也有所介绍。目的是使读者了解海洋，理解人、船与海洋之间的关系，从而增强海洋意识，更好地为开发和利用海洋服务。
《人、船与海洋的故事》为科普读物，可供广大青少年及有关科技人员阅读和参考。

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编辑推荐
《人、船与海洋的故事》是由上海交通大学出版社出版的。

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目录

第一章 海洋、人类和船的诞生
一、海洋的生成
二、人类的诞生
三、船的发明

第二章 人类早期的航海活动
一、美洲和澳大利亚人类起源之谜
二、南岛语人的海洋拓殖
三、当代人利用原始航海工具的两次远航
四、古代人在大西洋上航海的传说
五、印度洋是世界最早的航运中心

第三章 古代海上贸易航线的开辟和发展
一、海上丝绸之路的开辟和发展
二、郑和下西洋
三、古代地中海的航海贸易
四、西北欧的汉萨同盟

第四章 辉煌的地理大发现和大航海时代
一、欧洲人拥有的远航帆船和掌握的地理知识
二、葡萄牙人和西班牙人是西方最早的航海探险者
三、英国人、法国人和荷兰人的航海探险活动
四、17～18世纪英国最杰出的航海家——丹皮尔和库克
五、世界地图集的出版和航海天文钟的发明

第五章 古代的海上战争
一、萨拉米斯海战
二、勒班陀海战
三、西班牙无敌舰队的溃败
四、特拉法尔加海战

第六章 全球海上贸易航线的开辟
一、前言
二、“五月花”号到达美洲
三、东印度公司
四、海上保险业的兴起和船舶检验机构的建立
五、定期航班的创立
六、飞剪式快速帆船的发展
七、帆船在海运航线上的终结

第七章 工业革命后的航运业
一、蒸汽机的发明和汽船的出现
二、客邮船的发展和蓝带记录
三、近代航海史上的两个重要事件
四、客邮船航线向三大洋六大洲发展
五、几种早期的专用货船
六、港口建设与航道疏浚

第八章 近代海军与海上霸权的争夺
一、科学技术的进步与海军装备的增强
二、世纪之交有重大影响的海上战斗
三、第一次世界大战时的海军与海上战斗
四、海军军备竞赛在继续
五、第二次世界大战中的海战
六、第二次世界大战期间海军装备的发展

第九章 当代水上运输船的发展前景
一、一个大学生在船上当事务长
二、通用干货船向多用途方向发展
三、运输船的大型化、集装箱化和滚装化
四、高技术的液化气船
五、化学品船
六、高速运输船的发展

第十章 当代海军
一、海军的任务
二、海军武器和舰艇推进动力装置的进步
三、水面舰艇
四、潜艇
五、反水雷舰艇
六、海军的两栖战斗

第十一章 海上旅游与海上游乐
一、海洋旅游业的兴起
二、车客渡船的发展
三、海洋帆艇竞赛
四、人民大众游艇时代的到来

第十二章 海洋事业前途无量
一、海洋环境和海洋研究
二、极地探险和科学考察
三、海洋水产业
四、海洋石油和天然气工业
五、海洋的其他资源与环境保护
六、海洋岛屿与海域之争
主要参考文献
人名、船名索引
结束语

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序言
海洋是生命的摇篮，孕育了人类文明。船舶是人类征服海洋、江河的工具，是认识世界的载体。人类自古以来就向往、崇拜蓝色海洋，但人类对海洋的探索之路却始终是曲折的。
在远古时代，独木舟使人们能够跨越江河、运送物品。进入15世纪后，随着罗盘、六分仪、海图、三角帆、艉舵、三桅帆船等工具或技术的应用，人类开始了以探险为中心的“大航海”时代。中国明朝郑和与他的宝船队拉开了航海探险的序幕，葡萄牙的亨利航海比郑和晚15年，意大利的哥伦布则晚87年。新航路和新大陆以及成千上万个新岛屿的发现，开辟了不同的文明间相互联系、相互注视、同时也相互对抗和斗争的历史，才有了真正意义的人类世界史。在这激动人心的时代里，天文、地理知识极大丰富，造船和航海水平不断提高。
工业革命后，船舶不断进步，促进海上运输、贸易及海洋开发、海洋旅游等领域的迅速发展。人们对海洋的认识逐步深化，海洋呈现在人们眼前的形象不仅是世界交通的通道，而且日益显示出是丰富的资源和广阔的活动空间之所在。
随着世界造船与航运的发展，我国造船业也有了迅速的进步。进入21世纪，我国已全面掌握了油船、散货船、集装箱船三大主流船型的设计建造技术，形成了一批标准化、系列化的品牌船型；我国已进入大型液化天然气船、万箱级集装箱船、30万吨海上浮式生产储油船等高端产品市场，成为具有重要影响力的世界造船大国。
21世纪是海洋的世纪。我国拥有18000千米漫长海岸线和300万平方千米辽阔的海洋经济专属区。大力开发利用海洋，是中国和平崛起伟大进程中的必然选择。繁荣海洋文化事业、提升公民的海洋海权意识是具有现实意义和深远影响的工作。
杨槱先生是上海交通大学教授，中国科学院资深院士，我国著名的船舶工程专家。从20世纪40年代至今60余年，他耕耘在船舶设计与教育事业园地上，是中国船舶设计学科的开拓者，也是中国造船科技发展历史研究的奠基者。杨槱教授好学不倦，虽逾90高龄仍笔耕不倦，每日勤奋写作。最近几年，先后写作出版了《帆船史》、《轮船史》、《郑和下西洋史探》及《话说中国帆船》（与陈伯真教授合作）等多部著作。

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文摘
插图：

手粗了点

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luoyt2009

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警卫旗队

不错的书，不过，当当网更便宜一些，呵呵

警卫旗队

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警卫旗队

话说杨槱先生治学是很严谨的，看过杨先生著的《话说中国帆船》，里面的很多论点都是很有说服力的。

罗老罗嗦

学习一下![vse4bb][vse4bb][vse4bb]

pnut1314

不知道书里面的船舰插图多不多？[n55ehe]

dudu

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