荷兰游艇 Utrecht（乌特勒支号）研究

张烜 · 发表于 2017-3-28 12:47:13

反正我看不懂，感觉很高级的样子。。帮大神们顶贴

tjh · 发表于 2017-3-28 22:32:33

重新调整了曲线的曲率，现在光滑了很多。
2017-03-28 1.png

tjh · 发表于 2017-3-29 11:42:21

根据曲线生成船壳

用同样的方法生成内层船壳

tjh · 发表于 2017-3-29 11:53:30

加上龙骨, 这艘船大致的样子已经出来了.

zjhzhjx · 发表于 2017-3-29 21:22:07

主要时间太紧了，不过根据我之前制作过的经验，这样的精度基本已经够用，设计的肋骨误差应该已经小于手工制作的误差，--估计再怎么光滑面，误差估计会小于1mm，甚至小于0.3-0.5mm了，打磨一下就已经够光滑了。修面是一件比较耗时间需要一些知识技巧的活，还不能直接一光滑就了事，一句两句也说不清楚，做多了，就都明白了...

tjh · 发表于 2017-3-29 22:58:47

zjhzhjx 发表于 2017-3-29 21:22
主要时间太紧了，不过根据我之前制作过的经验，这样的精度基本已经够用，设计的肋骨误差应该已经小于手工制 ...

犀牛中曲面的光滑应该有这个功能按键的，不过我没仔细找过，而且我怕一光滑，把尺寸都光滑的不准确了。
船体曲面的光滑我觉得还是要靠水线和肋骨曲线的精度，这几条线调整好了，出来的曲面就会很光滑了，曲面的尺寸也会很精确。
时间确实有点赶，我准备这周把船体部分的图纸画好，所以船体先这样吧。因为是手工开料，手工的精度本来就没有机器那么精确，有点误差后期可以修正的。