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楼主: 184151285

烂尾之王

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 楼主| 发表于 2013-7-31 14:23:59 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2013-7-31 16:39:42 | 显示全部楼层
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  • TA的每日心情
    开心
    2017-2-9 16:48
  • 发表于 2013-7-31 16:55:09 | 显示全部楼层
    184151285 发表于 2013-7-31 10:19
    德国人有时候也不靠谱。比如9楼,给的排水量居然是满载排水量。好了M级的主尺度应该是183X17X5,标准排水量 ...

    前4和后2size不同哦,亲

    该用户从未签到

     楼主| 发表于 2013-7-31 17:51:15 | 显示全部楼层
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  • TA的每日心情
    开心
    2023-3-18 16:33
  • 发表于 2013-7-31 21:44:26 | 显示全部楼层
    会烂尾的不信试试
  • TA的每日心情
    开心
    2017-2-9 16:48
  • 发表于 2013-7-31 22:17:02 | 显示全部楼层
    好吧,看看我们的船谁的先下水。
    Z57一直都在微速前进的。
  • TA的每日心情
    开心
    2017-2-9 16:48
  • 发表于 2013-7-31 22:57:25 | 显示全部楼层
    Size (Max):     10400 t
    Length (Total):     183,0 m
    Length (Waterline):     178,0 m
    Beam:     17,0 m
    Draft:     7,25 m
    Crew:     920
    因为这类天马行空的设计图研究得比较多,多唠叨几句,个人见解哈。
    10400是满载排水量,7.25米是吃水(draft),通过第一张图的长宽比(Length/Beam)在图纸中的比例可以换算出干弦(Freeboard)值,两者相加就是型深。从你前后叠加在一起的那张横剖线形图上看,如果舰宽值17米的话,型深一定不对,过小的型深和平船底的四方船体湿面积过大,更像是强调射击稳定性的战列舰。
    M级非常修长,火力贫弱,长宽比达到了10以上,柴油机、蒸汽轮机混合推进,3轴单舵说明强调经济性和高速,典型的侦查/袭击舰。

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     楼主| 发表于 2013-8-2 00:10:06 | 显示全部楼层
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     楼主| 发表于 2013-8-8 12:26:35 | 显示全部楼层
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     楼主| 发表于 2014-4-15 21:15:09 | 显示全部楼层
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