系列７－KETCH

芝华士

历史
Ketch在17世纪中叶发展起来。Ketch的设计上有一个短小的船首斜桅并加上至少一个三角形前帆，主桅杆靠近船尾并由中桅杆来支撑方形cours和上桅帆—后来的版本又加上了topgallant—并且有一个后桅杆以及一个三角帆。船体机构相对短粗—一个圆形的船尾，一个犹如荷兰flute一样的窄横梁和一个简单弯曲的船尾。大一点的ketch在18世纪和19世纪初制造。Ketch的大小范围从40英尺长到19世纪一些版本的120多英尺长， 从50吨的排水量一直到300吨的排水量。在本应是单桅船的船体上添加一个后桅杆使得他们更适于航海并在强风时或天气恶劣时更易控制。这就使他们脱离了近岸水域并使他们变成真正的深水航船。原始的ketch设计逐渐演变成三个不同类型：贸易ketch，枪炮ketch，和炸弹ketch—但是这并不是说贸易ketch或炸弹ketch就不会被武装了。
第一个被人注意的ketch是Nonsuch号。它是一艘1650年在英国Essex的Wivenhoe制造的八枚炮ketch。 1654年由海军购买并服役直至被卖给William Warren爵士的1667年。对ketch类型来讲Nonsuch号体形偏小。它只有50英尺长，15英尺宽。1667年，Nonsuch号被借给Médard Chouart 和 Pierre Esprit Radisson。他们在1668年6月5日带着“白贝壳串珠”货物从伦敦Sieur des Groselliers启航。他们在1668年9月29日驶入哈德逊湾，并在詹姆斯湾的南岸上岸。那里他们在鲁波特河上建造了查尔斯贸易战（后更名为鲁波特之屋）。在和印第安人进行了一年的贸易后，Groselliers在1669年10月带着皮毛货物返回英格兰。来年哈德逊湾公司正式成立并被国王授予了一片相当于现代加拿大领土40%的土地。Nonsuch号按时巡逻贸易殖民地周围的水域并介入了若干与袭击者发生的冲突，袭击者大都是法国私掠船。Nonsuch号在世界最老的商贸公司之一成立的过程中起了机械的作用。Nonsuch的设计图可以在本网站看到或购买到。

商贸ketch比它的海军同伴要略小一些，平均在40至80英尺。当然一个原因就是减少船员数量。在商贸ketch上的平均船员数量在20多人。更小一些的商贸ketch 可以轻松地在各个大小和深度不一的港湾驾驭，直接从码头装卸货物。另外，小一些的ketch比大一点的要更好操作。商贸ketch被很多国家在加勒比和美洲及两地间使用。虽然ketch适合深海行航行，但是还是要启用大一点的船只将货物从大西洋的一边送到另一边。

枪炮ketch主要被用来做近岸巡逻，小型护卫和渔船保护。一艘枪炮ketch会装配4-8枚炮（在一些法国制造的大型ketch上装配10枚），通常4-6磅，60-80英尺长，承载70-90名船员。可能历史上最知名的枪炮ketch是USS Intrepid号。Intrepid号是一艘64吨重，4炮ketch，最初于1798年在法国制造。它后来被卖到Tripoli，被更名为Mastico，被Barbary 海盗在1803年10月31日用来抓获USS Philadelphia。它自己在1803年12月23日被USS Enterprise抓获。它由Stephen Decatur海军中尉指挥并在1804年2月16日晚Decatur中尉和他的船员将Intrepid驶进Tripoli海港，登上了前美国战舰Philadelphia号，并放了火。Tripoli海港比较浅，只有浅吃水度的船只才能让这个绝妙的计划实现。即使袭击者顺利地逃走了，Philadelphia号还是被烧毁并沉没。

Bomb ketches are probably the best known of the three variants. The original creation of a bomb vessel was by a French Engineer, Bernard Renau 炸弹ketches可能是三种类型中最有名的。最初创造炸弹船只由法国工程师Bernard Renau d'Elicagary在1682年完成的。它被叫做装满炸弹的商船。他们是设计用来轰炸Barbary海岸港口镇的。Barbary的海盗已经在港口镇的中央建起了防御工事以抵挡一般的炮火攻击。炸弹ketches的迫击炮可以轻松的打到那些地点。Ketches从其他的船只中被选作执行炮轰任务的原因是主桅杆的位置。每个迫击炮的炮架在位置上固定并且上升角度的最大范围是45度。这就意味着要使用整个船只来瞄准。有了主桅杆前所有的甲板空间，让ketch作轰炸船是一个符合逻辑的选择。迫击炮被放置在主桅杆前直接向前开炮。船只需要先慢慢接近目标，发射测距炮直到达到合适的开火位置。这样，使用锚和弹力绳，整艘船就会转到最有利的目标攻击位置。

一艘炸弹ketch一般长80英尺到100英尺多一点，承载80到100个人。把他们和其他船只区分开的是他们的荷载。他们装配一个或两个10-13英寸口径的能发射爆炸型子弹（叫作炸弹）或燃烧弹（叫作carcasses）至一英里以外目标的迫击炮！一个13英寸炸弹的重量为200 lbs并含有32 lb爆裂药。当然迫击炮的后坐力是很厉害的。枪炮被放置在特殊架床上以分散一些后坐力。装配枪炮的甲板也通过用厚木从下层甲板撑紧进行了特殊的加固。即便是有了所有这些准备，后坐力造成的损伤还是常见的。

迫击炮不是由一般的炮手发射的。在英国海军从陆军和海军陆战队抽调的有经验的炮术家被授予此项任务并被称为训令分遣队。他们作为一个分别独立的实体并与船只分队完全独立。法国人有一只海军投弹手组成的精英军团，Bombardiers de la Marine（海军陆战队投弹手），他们为任务接受特殊训练并穿着他们自己与众不同的制服。他们有三个支队，在Brest, Cologne和Rochefort各有一个。后来对海军迫击炮的改进包括一个可以转动的炮架和可以调节的升降系统。由于Ketch的特殊设计已经不再是一个迫击炮战斗正当执行的必要条件，这个转动的炮架使得迫击炮可以在横梁上开火而不用从船末端的船弓发射。枪炮船只，正如这个系列所得的名字，最终包括了ketches, 双桅船, schooners和brigantines.

炸弹ketches对美国有着极其重要的意义。在1814年9月13日的黎明，16艘英国战船，包括5艘炸弹船只，在马里兰海岸McHenry堡垒以南两英里左右的地方抛锚并开始猛烈开炮。炮轰持续了25个小时，在这其中英国人发射了1500枚炮弹。他们已点燃的火捻不很稳定，导致了炮弹在半空就爆炸。英国舰队中的一艘船，HMS Erebus号装配了一个32磅的火炮，它发射了英国Congreve火炮。这些火炮在开火后在天空中留下一个红色的摇摆不定的弧形轨迹。炮轰持续入夜并一直到第二天早上，给那些担心的观察家们报个信，告诉他们堡垒还没有投降。一个叫Francis Scott Key的年轻人从一开始就一直在观看炮轰，等待黎明前黑暗转成天边鱼肚白，他看到堡垒上的旗子还在飘扬。他被此情此景感动并写下了这样无法磨灭的语句，“那些火炮的红色玄光和炮弹在空气中的爆发整夜都在证实那面旗子还在。”

McHenry堡垒轰炸时执行任务的五艘炸弹ketch分别是HMS Volcano, Meteor, Devastation, Aetna和Terror号。 HMS Terror是这五艘船的典型代表：它长102英尺，宽27英尺，有12英尺的吃水度，重325吨。它装配有两枚长口径6磅炮，8枚24磅和两枚迫击炮，一个10英寸一个13英寸。它于1813年在英国Topsham的Davy制造，并能让两个迫击炮每隔5分钟就轮番开火。

此篇文章由Lawerence D. Davis撰写