波塞冬公子号（908#楼更新定妆照）

流浪的小西

你的板子似乎上下太长了，护舷板大多是分两段的，你这个看上去像是一整块，看不太清。上半段横板靠铁条或木榫连接没多大强度，主要靠下半段加厚。锚杆锚尖与船体可能发生的接触点是在下半段，腾空的木板估计扛不住撞击吧，做实了比较结实。不过，也有书上有你的这种做法，不太记得清了。

焊接知识是得多实践一下，有朋友指点一下真好，光会看书实在是不行的，汗。另外，锡焊点黑化效果看不出来，理论上亚硒酸对锡不怎么起作用，我试了下效果不太好，不知道你的怎么样。老俄师傅是焊接后电镀铜，然后再一起黑化，敬业啊。

leon-li

焊接是需要一把好的电烙铁的，普遍的马蹄型的是很不好用的。
推荐白光的调温烙铁，焊头不要太尖，不然容易氧化的。
焊油非常的关键，松香和焊膏是不行了，焊接的力度不够而且残留物很难清洁。
现在电子市场上有一种不锈钢的助焊剂，还是很好用的，像水一样，点上一点儿，就好使。
看了你焊的，有虚焊的嫌疑，而且焊点应当安排在中间，挫成斜面，一个是增大面积，二是好整形，看着规矩。

wangshuoliurui

吴哥所说的那个焊锡“球”让我联想到了电路板原件的焊接，在下受教了！
我对于这类锡焊的经验完全是上学时金工实习所依稀残留的印象。话说现在单位坏个仪器都很少说用表量量哪里短路了，换个零件啥的，而是直接办停役，再购置新仪器了。不过一些比我岁数还大的仪器，我依然用此方法对其进行维修了。
多谢李哥帮我做的分析，之所以“悬空”，还是那个侧支索铰链节数所限制的，大三眼滑轮是4节，小三眼花轮是3节，如果是小三眼滑轮布置，那个护舷板在加强筋的位置就可以采用紧贴的方式进行布置了。就因为那处是大三眼滑轮，让我感到很纠结。
还一点，哪怕没有特里同的原图，光是采用潘多拉的图纸，我估计也会采用3节布置，就是因为看了这个原图，让我觉得很是纠结啊。{:soso_e101:} 俄师傅的技艺看来有机会要去圣彼得堡当面请教学习啊~{:soso_e113:}
还是李老师的经验丰富！我这个确实是虚焊，连接面截面如此之小，只能在外面堆砌焊锡，再一打磨后，等于是做了无用功。后面的铰链焊接我就按您的指点进行斜角剪切，增加接触面积，尽可能的把活做细致！谢谢李老师的关注，以及点拨！{:soso_e100:} {:soso_e183:}

流浪的小西

{:soso_e127:}没帮上忙啊，一起纠结下，去MSW看看。

wangshuoliurui

856# 流浪的小西


李哥别这么说啊，你对我的帮助那都是至关重要的
“改改更健康”是吧{:soso_e144:}