慷慨号改造项目启动

纯洁懒

wuchongyu 发表于 2023-2-13 10:57
看了你的改造做到这么精细，我又觉得我的圣菲不好了哈哈，你看看这几个图片，我觉得合理一些

缆绳落到舱底三层也挺合理，二层区域以人的活动为主

轩轩

两个答案，一是按照解剖来。二是盖板开孔。

一、按照解剖，那就是锚索用完后会完全取下来，不是不行但感觉不太合理。
另外一种解释就是--或者除了完全密封的盖板以外还有一块开孔的盖板。
如果是这样，答案就是二，但是这个盖板应该是怎么样呢？

下面提到的资料mox in g.n e t下载

二、参考其他同时期船，参加价值最大的是Captain_Cook__s_ENDEAVOUR（库克船长的奋进号）



但是ENDEAVOUR的问题是，这个孔又有点太现代了，不否认可能性，但可以再看看其他船，戴安娜以及黄卡的解剖，答案就很明显了。





再回到ENDEAVOUR的图，发现绳索不一定强制要求直上直下，所以不必纠结开孔位置。

外国套件那种东西就不用看了，就有点像---刚好小饰品市场上能找到一个差不多得玩意就怼上去。

我的答案是，上盖板，角落半月形开孔。下面的格栅，方形开孔。

纯洁懒

轩轩 发表于 2023-2-13 19:18
两个答案，一是按照解剖来。二是盖板开孔。

一、按照解剖，那就是锚索用完后会完全取下来，不是不行但感 ...

收到，谢轩版指点！

那我就上盖板开半月孔。

决定了。

轩轩

再来点图纸，藏于英国National Maritime Museum博物馆。

纯洁懒

轩轩 发表于 2023-2-13 19:18
两个答案，一是按照解剖来。二是盖板开孔。

一、按照解剖，那就是锚索用完后会完全取下来，不是不行但感 ...

之前考虑的是盖板开孔，有些简单粗暴，总感觉是厂家随意为之。

而单独做两个“孔套”感觉更精致些，所以倾向于这个做法。

但是既然同时期都在盖板上开孔屡见不鲜，应该这才是正确答案了。

纯洁懒

轩轩 发表于 2023-2-13 19:24
再来点图纸，藏于英国National Maritime Museum博物馆。

这博物馆的图纸，炉灶烟筒又是向后的，更晕了

轩轩

纯洁懒 发表于 2023-2-13 19:45
这博物馆的图纸，炉灶烟筒又是向后的，更晕了

从可靠度来说：当年的保留下来的实物》博物馆/船厂旧图纸》解剖在内的各种文本参考资料》现代复原船、模型船

纯洁懒

轩轩 发表于 2023-2-13 21:00
从可靠度来说：当年的保留下来的实物》博物馆/船厂旧图纸》解剖在内的各种文本参考资料》现代复原船、模 ...

懂您意思了，同时我猜测也还有一种可能性，博物馆既重视真实性、可靠性，也重视图纸本身的历史价值。所以也有可能细节上略有偏差，但历史价值高而留存。

但这仅仅是我刚想到的猜测，因为从另一个角度讲，图纸不够准确恐怕也不会留存下来，进而收藏进博物馆。

我会产生这种猜测，还是由于除了这份图纸以外，其他的图纸全都是烟囱向前的。

不知道从现实合理性角度，向前还是向后正确，我觉得那个时期的帆船主要依赖顺风的风向，如果烟囱长时间向后，船舱二层估计会有点呛人...

纯洁懒

修改了舵轮



当初，套材舵轮打磨掉炭黑已经去了半条命，也没什么心思进一步精细加工。

这次就有了精气神好好打磨一遍，木头好不好看，形状3分，打磨7分。



这是解析里的舵轮图



这是现在复原的慷慨号实船照片



首先，轮柄肯定得是圆形的，然后钻孔嵌铜丝做装饰。

然后，打磨的时候稍微一使劲，轮柄断了两根.....



粘了两根细木条，重新照着其余的轮柄修出形状。



安能辨出哪个是自己雕的？

同时觉得只嵌了铜丝还是简陋，轮柄和轮圈在一个平面上。所以计划做两个木环，增加轮圈的厚度。

正发愁怎么做木环，发现原先剩下的套材板件里，有两个木环，一比较，尺寸还正合适！

既然有，那为什么在说明书里一声不吭呢？

板材的木环厚度略厚，我正欲磨薄，发现这木料用的是夹层板。

平时喜欢纯木，最讨厌夹层板的质感，这时候转忧为喜，放进水里浸泡半小时，然后笔刀从中间剖开....



这就好看多了。



先假组起来，以后上甲板了还得缠绳子，另外还要考虑一下两侧的端头怎么处理一下。

纯洁懒

轩轩 发表于 2023-2-13 21:00
从可靠度来说：当年的保留下来的实物》博物馆/船厂旧图纸》解剖在内的各种文本参考资料》现代复原船、模 ...

轩版，我找到关于烟囱方向的真相了。

答案其实很简单：这玩意可以转动。

根据这篇文中介绍，方形烟囱可以向四个方向转动，圆形的可以朝任意方向转动，以适应风向和船的朝向。