考考你！木质战舰水线以下为什么包铜皮？

harry

{:soso_e160:}        现在开讲



     大家知道早期的舰船海战除了用火炮和登船交战之外，还有快速冲锋战船的撞击来击沉敌舰船，但那时为了防止战船撞击也只是用木头在船的两侧加强防护，并没有使用金属装甲技术。说到木质战船的铜皮蒙甲技术它起源于最早期的潜艇战。
    17世纪时在美国独立战争期间，由于英国海军的舰船封锁了美国的港口，使得美国的军队得不到外部力量的支援，特别是法国的援助，联军指挥官布什内尔(Bushnel)试图利用潜艇这类新武器打击英国舰队。在华盛顿的支持下，他设计建造了世界第一艘潜艇——— 海龟号(Turtle)。“海龟”号(Turtle)潜艇艇高2米，外壳由橡木制成，艇仅由一人操作，由图中可见，舱柄较长，使之达到操艇员的手臂范围内，艇上设置压载水舱，用手动泵通过开关可调节进入的压载水量以控制潜艇的潜浮，艇上还设有水平和垂直两个螺旋推进器，以便艇作水平或垂直运动，艇上还装有两根通气管，以便换气。艇内有一罗经，使艇能一直保持正确的航向。更重要的是在艇背上装有一个重约68千克的水雷，水雷的一端系在一个钻头上，当潜艇潜至敌舰底部时，驾驶员则将钻头钻入敌舰，然后解开水雷与潜艇的连接，待潜艇远离敌舰后，在定时机构的控制下炸毁敌舰。由于那时的所有舰船都是木质的，水线一以下底部又没有防护，钻头便能轻易的钻入和钻穿船体。
    1776年9月7日深夜，“海龟”号曾潜至停泊在纽约港外某锚地担任警卫任务的“鹰”号(Eagle)战舰的底部，驾驶员还未将钻头钻入敌舰，正浮出水面换气时为英国巡逻艇发现而全速追逐，不得已，驾驶员只好操纵定时器引爆放出的艇上所带水雷，其爆炸声吓得封锁纽约的英国军舰纷纷起锚。
   “海龟”号潜艇可以说是人类历史上第一次的潜艇战，虽然“海龟”号虽未能给敌舰以直接打击，但从冲破英军的封锁这一点看，它圆满地完成了任务。由于“海龟”号的成功，美国又制造出了许多的海龟级潜艇，面对大量的小型潜艇，英国舰队不得远离港口并加强舰队船只的防卫，于是便在以后所建造的大型舰船的船壳的外部水线以下，从头至尾蒙上一层铜甲，一来可以防止潜艇钻头钻穿船壳并释放鱼雷和快速冲击战船的撞击，二来也便于保养船只提高作战的效能。虽然英国是在美国的独立战争中战败了，但此种战船的装甲保护的技术（尽管后来有许多的国家效仿）却使英国在此后的近一个世纪的海战中赢得了霸主的地位。
    19世纪中叶，由于舰船蒙铜甲技术在各国海军舰只中的普及和大量的铁甲舰的产生，象“海龟”号这样仅靠钻穿船底的小型潜艇攻击很难奏效啦，于是另一种新的鱼雷攻击潜艇便应运而生。在1864年美国的南北战争时，强大的北方舰队也象美国独立战争时期一样把南方舰队的港口严密的封锁起来，由于舰船有了防护装甲象“海龟”号这类的木质小潜艇根本不起作用，于是南方舰队把希望放在他们的秘密武器“亨利”号铁质的鱼雷攻击潜艇上。1864年2月的一个傍晚，8名勇敢的水手驾驶着亨利号悄悄驶出南卡来罗纳州的查尔斯顿港，用鱼雷击沉了北方联盟一艘最大的战舰，并赢得了这次海战的胜利。这是海战历史上潜艇首次成功击沉战舰，也由此揭开了新时期的新型潜艇战的序幕。

最早的“海龟号”潜艇，也许有人见过它。

harry

“亨利号”潜艇和攻击效果图

罗老罗嗦

长知识了！这个解剖形式的模型做的蛮漂亮的！！！

zzzyyy54

Are you kidding me?!!!

这样的版主还是回炉再学习下吧，下面是Wiki的解释，懒得翻译了，Google Translating...

原链接  http://en.wikipedia.org/wiki/Copper_sheathing

将英语译成中文
一个木制的船体DevelopmentDeterioration是赛欧期间，年龄显着的问题。被保护的几种方法由船蛆和杂草攻击它各种海洋开发 - 所有这些都在船上的一些不利影响，不论是结构，在有虫吃，或速度在杂草办案和案件。与这些问题时最常用的方法是通过使用木材护套，偶尔领先。伍德护套有效地提供非结构性皮肤船体的蠕虫的攻击，并且可以很容易地在干船坞定期更换。它什么也没做，以减少杂草生长，但是。铅护套，而比其宣称的目的木材有效，反应不佳，有时与造成严重损害船舶的铁螺栓。

甚至早于护套方法和支付的各种版刻技术。采用的主要有三种物质：白色的东西[1]，这是一个火车油，松香和硫磺的混合物，黑色的东西[1]，焦油和沥青的混合物，和布朗的东西[1]，这只是增加硫磺为黑色的东西。这是常见的做法是先申请木材护套，然后支付白色的东西吧，虽然有时是黑色的东西在这种方式使用。

使用的铜护套首先提出于1708年由查尔斯佩里，虽然是由海军委员会拒绝对成本高，自觉维护困难的理由。铜护套的第一个实验是在1750年代末，当时的底部和'假数艘舰船龙骨龙骨两侧都有铜板护套。

实验是在1761年扩大，32枪护卫舰HMS的警报已被饬令她的整个底部镀铜响应可怕的状况，她来自西印度群岛服务返回。他们选择使用，因为在1761年这个船，致函有关船舶的条件，他说，从水域的蠕虫已就船舶的木制船体的重大损失。[2]前铜板的应用，船体第一覆盖着柔软的东西，这只是毛，丝和包装纸。铜表现相当不错，在保护的蠕虫入侵的船体，并在防止杂草生长，因为当与水接触，产生了有毒的铜膜，主要是氯氧组成的，是遏阻这些海洋生物。此外，由于这部电影是微溶于逐渐冲走，不留下任何方式，海洋生物可以附着到船。不过，很快就被发现的金钟，铜用于保存到船体板螺栓曾与在船舶建造中使用的铁螺栓，使其中许多附近无用反应。在1766年，由于铁螺栓状况不佳，报警的铜被下令拆除，并没有更换。

经过这次实验，并阻止了意外（不理解）之间的铜和铁电解反应，铅护套再次受到审判，但它被认为是不适合的任务，当板块往往从船体迅速下降惊人。 1768年，一船名为海豚被以同样的方式护套和世界各地的数年起航。它带回来的船体腐蚀的铁成分，他们基本上是无法弥补的，不得不被替换[2]。 1769年，另一个试图在coppering船舶的船体，这种对新船，民政事务总署已建成使用的铜螺栓alloy.The结果作出了更为有利的时间这一次，但发生和加剧了战争与美国阻止重新皇家海军舰艇抽薹，需要让全面coppering方案。

[编辑]与铜SheathingIn 18世纪末至19世纪初先生汉弗莱戴维的实验，爵士汉弗莱戴维执行他在那里上了岸水下各种厚度的铜，然后测量海水多少有许多退化的每一个实验。不同的金属板留在四个月海水，然后进行了审查。此外，还有两条过海的船是在本测试中使用，一个具有锌带和用铁对方。锌和铁各成为覆盖在这反过来又使杂草，植物和昆虫附着在金属碳酸盐。认为有铸铁或锌板都是附加任何生命形式或变色。主要的原因，为什么这些实验进行，是为了确定如何减少海水腐蚀，无保护的铜护套造成的。无保护的铜，诸如是不是在另一个如铁金属覆盖，将很快从一个红颜色的腐蚀。[3]绿色当其他金属混合的铜从1 / 40比例的1 / 150，没有任何腐蚀和非常小的减肥效果。[3]可见的比例时的标志已更改为1 / 200和1 / 400，有显着腐蚀和体重减轻。主席先生汉弗莱戴维结论是铸铁，这是最便宜的制造，是为保护以来的铜和锌的最好的可锻铸铁快拖垮了。

[编辑]普遍ImplementationWith如火如荼美国战争，皇家海军着手coppering整个船队的底部。这会不会有可能的，但是从法国的宣战（1778），西班牙（1779年）和荷兰（1780年）。英国现在将面临她的三个最大的竞争对手，并coppering允许海军保持较长的时间多在海上没有清洗和维修的水下船体的需要，使其成为一个非常有吸引力，如果昂贵的，命题。

幸运的是，在安格尔西帕雷斯山铜矿，威尔士最近开始大规模生产，民政事务总署充斥廉价铜在英国市场，但coppering 74郡三流的线条仍然船舶成本1500英镑[4]（对比木材262英镑）的14吨金属需要。增加的速度，在海上时间的好处被认为超过了金钟所涉及的费用和1779年5月所有船舶注册和包括32奉命要镀铜当下次他们进入干船坞枪。此命令是在七月扩大到包括44枪少的船舶。

这是决定整个舰队应镀铜，由于难以维持的镀铜和不镀铜船舶混舰队。 82镀铜线的船舶已被1781年，随着14 50枪船，115舰和182号公约未评级船只。在1783年的时候结束的问题与船体螺栓发生战争再次显现。

最后一个合适的合金螺栓的船体被发现，是铜和锌。在付出巨大代价，金钟决定于1786年一起去重新每个海军船只提前抽薹，从而最终消除了螺栓的腐蚀问题。这个过程持续了数年，之后到coppering系统中没有明显变化的要求，和铜电镀仍然是保护，直到现代防污漆的出现一船的水下船体的标准方法

轩轩

Are you kidding me?!!!

这样的版主还是回炉再学习下吧，下面是Wiki的解释，懒得翻译了，Google Translating...

原链接  http://en.wikipedia.org/wiki/Copper_sheathing

将英语译成中文
一个木制的船体De ...
zzzyyy54 发表于 2011-3-26 23:04

呵呵，Harry版时在说铜皮的另外一种作用啦，看来我说得比较靠谱，防护外来攻击。

齐鲁少儒

呵呵，楼主大概是看了我发的“【讨论帖】关于Bellona贝隆娜的加强筋”，从关于给贝隆娜蒙铜皮的图片想到的。http://bbs.shmodel.net.cn/thread-12498-1-1.html
    至于给战舰蒙铜皮的真正原因，楼主所说可能也是一个原因。不管是“为防虫蛀、防附着生物，加快船速”，还是为了“防微型潜艇钻孔布雷”，都与北美独立战争有关。因此，可以确定的是：北美独立战争的实战需要，迫使英国给军舰的水线以下部分蒙上铜皮。

   我在海上帝国第三集中看到的原因是“防虫蛀、防附着生物，加快船速”，这可以解释为什么像短衬衫这样的货船也蒙铜皮：

harry

不错！砖头扔出去引来这么多玉，希望还有其它不同的观点。

harry

看了英国BBC所拍摄的“海上帝国”后，于是我对电视里所说：木质舰船水线以下外装铜甲只是为了防止船体产生寄生物的单一说法发生了质疑，其依据主要有以下几点：
   1：从时间上看，英国从15世纪到18世纪中叶，在长达两个多世纪的时间里，并没有大规模的给木质的舰船安装装甲保护。例如：从1759年到1778年最后一艘胜利号下水服役，这之前后共建造了5艘胜利号战舰，而从打捞1744年遇风暴而沉没的胜利号来看，前几艘并没有安装铜甲。
   2：除了造枪炮外，仅给舰船加装铜甲就耗资巨大，而且铜的材料英国除了从各殖民地获得和海上掠夺外，同时还要花大量的钱购买，由于财政紧张英国在1778年无故加大了各领地的税收，其比例是在以往国民人均年收入比例上又提高了10%，用于战舰的建造。
    3：让人难以置信的是就在胜利号服役的那一年除了新的战舰以外，在一年之内给已经服役多年的51艘战船也安装了铜甲，如此大的空前规模，这与美国独立战争的时间仅相差两年。
    4：虽然理论上在战舰安装铜甲可以减少船体外寄生物的产生，提高船的航速，但并不能消除，况且所装铜甲的重量要远大于船体寄生物的重量，相反却加重了船只的负载，就如“海上帝国”片子里所说：仅给一艘战船装甲所用的铜皮和铜钉就需15吨。
    5：小潜艇和水雷对水面舰船威胁巨大。一个大木桶，一个人和一颗水雷就足以击沉一艘巨舰，而且这种攻击是以极小的代价换取巨大的利益，试想这种极不对称，有潜在巨大威胁进攻，英国海军不会熟视无睹的。
    6：从地域上来讲，英国与他的敌对国法国和西班牙近在咫尺，况且法国又是参与了美国的独立战争，完全有可能获得潜艇和鱼雷技术资料，试想：如果法国和西班牙使用潜艇和水雷来对付英国的舰队，就可以轻而易举的封锁住英国的海上出路。
    7：从当时舰船的维护上讲，安装铜甲与不安装铜甲都要进行定期的维护。从费用上看，安装铜甲与不安装铜甲也有巨大的差距。
    由此可见，当时英国给大部分战舰蒙甲主要是防止船体寄生物的附着，而损害战舰机体的说法，很值得推敲，况且这种说法由来已久并经历很长的时期。我想小小潜艇的出现很可能是英国痛下决心大量给木质战舰蒙甲的真正原因，至于当时的英国政府为什么并不说明，这就是个谜啦。

齐鲁少儒

继我之后，又一个老学究横空出世了{:soso_e113:}

水手严重

学术上的探究值得赞扬。由此可以加深对船舶历史的考研。敬佩敬佩。