新手必看船模的制作步骤与方法

jacktzb

船模的制作步骤与方法
要制作一艘船模，初学者首先要掌握三点。一，常用基本工具的种类与使用。二，船体的结构。三，看懂图纸。
    一，常用基本工具：１
卷尺，钢板尺，角尺，木锯，斜口刀，钩刀，剪刀，木锉刀，小镊子，尖嘴钳，小木工刨，线锯，小台钳。条件具备的话再有手电钻，曲线锯，砂轮机，角磨机，车床等那更得心应手，事半功倍了。还有些消耗品：粘接剂，纱纸，油漆，腻子，漆刷。
卷尺和钢板尺用来测量材料。木锯，钢锯裁取材料，角尺是画直角或检查直角的尺，船体装配时也经常用到。
制作模型时用的最多的是刀，刀的种类很多，根据需要自制不同的刀，使用一把得心应手的刀有利于提高效率和进度。
斜口刀是使用方便用途最广的一种刀。可用废的钢锯条在砂轮机上自己磨制，有些文具店也有售，质量相当不错，价格也很便宜。钩刀在裁取薄板时很得心应手。在装潢材料超市能买到。
其他的工具都会在制作小零件时用到。
粘接剂宜使用快干型的，粘接力越大越好。每种胶都各有长处和短处，白乳胶价格低，粘接力也可以，但干的太慢，影响制做效率，所做船模不能下水和受潮。市面上所售的502，效果不错，但对粘合面的平整度要求较高，而且较适宜硬木的粘接。有些快干型的树脂胶更是物美价廉。
二，船体的结构：
船体由甲板，船壳板，龙骨，龙筋，肋骨，船首柱，船尾柱等组成。真的舰船的船体结构是十分复杂的，而一般模型
的船体要简单的多。
龙骨：由船体基底贯穿船首船尾的纵向构件。（相当于房屋的大梁）主要承受船体的纵向弯曲力矩。
龙筋：由船体四沿贯穿船首船尾的纵向构件。由细木条制作，主要提高船体承受外力的强度。
肋骨：船体内的横面构件。一般用三合板制作。主要承受侧面水压力。
船壳板：船体的外部面板，用薄木板和木条拼结制作。主要承受船体的纵向弯曲力，水压力，外部撞击力。
三，看懂图纸：
要做船模，首先要学会看懂图纸。一般的船模图纸会包括船的剖线图，外型图，构造图和零件图。外型图，构造图和零件图一般初学者都能看懂，剖线图就有些吃力了。
剖线图也叫船体线型图。船体是一个不规则的几何体，为了正确标识船体的形状和大小，需要船体线型图来将船体各部分剖开展示。船体线型图有三种：纵剖线型图，横剖线型图，半宽水线图。看图时，一定要弄懂字母和数字的含义。
一般在制作船体的时侯，只用横剖线型图就行了，用横剖线做出肋骨，将肋骨按标示的位置一一装到龙骨上，船体的基本形状就出来了。因此横剖线型图也叫肋骨线型图，许多船模图纸只给出横剖线型图，道理就在于此。
有了纵剖线型图和横剖线型图，就可以开始制作船体了。
用透明纸将纵剖线型图描下来，修整成前部（船首柱）下部和后部（船尾柱）连在一起
贴在木材上，依线锯下，就是龙骨。
用同样方法，将横剖线型图制成全部的肋骨。注意，一般图纸上横剖图因船体对称只画半边，因此描图时先要将透明纸对折，将叠边对准横剖图的中心线，描下所需的某号横剖线，顺线剪下，然后展开白纸即是某号肋骨外型，贴在木板上锯下。[假如是电动模型要 做成框状，

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点钱），回来自己用锯裁成细木条，用砂纸打打光就很不错。薄木板可以用胶合板制作，将胶合板在水里泡透，揭下表层，洗净胶液，压平干透。
D：加工圆柱体另件的方法：有车床更好,没有车床就需徒手加工.比如说桅杆，桅杆一头粗一头细，先将木料下成正方形，再将正方形的木柱修成一头粗一头细，正方形的边长要等于圆柱（桅杆）的直径，再将四方的棱角修平,修成8角,再找一块破玻璃碎片，用锐边将8方形的角刮园，用砂纸打光。
E：帆绳和缆索最好用棕色、咖啡色的丝线、尼龙线或蜡线，并根据实际功能决定粗细，过粗显的笨拙，过细显得失真无力。有需要作成拉直状态的，可在绳上涂上502胶水拉直，干后既成。
F：帆布的选择：假如是古西洋帆船，可选用泛黄的本白丝绸，按图纸大小裁好后，缝上帆边，（夹上缆绳），在帆布上按上下平行地扎上缝线。（实船上的缝线是起提高帆的强度作用）。安装后，要将帆蓬做成受风鼓起的状态，有两种做法，一种是喷上妇女整发用的定型水，再用电吹风吹鼓定型。另一种是将帆布放在呈弧面的凸模上，刷上一遍透明胶，干后裁剪安装。假如是现代帆船：布料要求薄而密。先画出外形尺寸，（预留缝边）剪下后用缝纫机扎牢返边。主帆和前帆的各个角都要用同样的布料做贴角。并在贴角的中间铆上一个空心铆钉，用来穿绑支索，以保护帆面的强度。
       G：桅杆底部要加长几公分，在甲板上打完桅杆孔后，将这几公分抹上胶水，插入孔中。
       H：砂纸的使用要先粗后细，每打一道砂纸，就要用腻子将不平处重新抹平，一般船体3—4道砂纸即可。切记要等腻子干后才能打砂纸。
       I：刷漆时漆刷蘸漆不可过多，过多容易形成流痕。有的模型要漆水线，可以用分色纸（装修店有卖）先贴住不漆的船体上部，刷完底部后，撕掉分色纸，漆线就很整齐，再贴住下部，换一种其他颜色漆刷完上部。
J：甲板有三种做法，最简单的是在整板上用铅笔画甲板缝线，但真实感较差；用刀尖在整板上刻划甲板缝线，然
后用浅棕色腻粉填染甲板缝，这样做的甲板真实感较好，但从木纹上仍然能看出是整材的。最好的做法是用细木条拼接制作甲板，胶水要调成黑色或棕灰色，胶水干透将整块甲板打磨平整，刷上亚光清漆或家具蜡，拼缝线就清晰自然了。

tjh

关于肋骨的制作，有个问题想咨询一下。
“横剖线型图”上的肋骨线条是包括船的外壳的线条，还是去掉了船的外壳只是肋骨的线条？
按照1楼的意思，就是沿着“横剖线型图”来制作肋骨然后贴上船壳，那做出来的船外壳会 ...
水手 发表于 2009-8-12 08:56

谢谢水手兄。
不过就我个人理解，如果是线型图，应该就是船体外壳的尺寸，因为图纸作者不会知道你要用多厚的木板来蒙船壳，也不知道你要蒙几层船壳。
而只有套材图纸上的肋骨图才是去掉船壳的。
不知道这样理解对不对。

tjh

关于肋骨的制作，有个问题想咨询一下。
“横剖线型图”上的肋骨线条是包括船的外壳的线条，还是去掉了船的外壳只是肋骨的线条？
按照1楼的意思，就是沿着“横剖线型图”来制作肋骨然后贴上船壳，那做出来的船外壳会不会比图纸大一圈？

郭大路

再一次学习了[vseevwcw]

jacktzb

以便船体安装其他电动机和电池 ] 制作要细心，尺寸要准确。可用锉刀修饰。
   
在肋骨中下部开槽，大小以嵌进龙骨为准，再在肋骨上开好龙筋槽。靠近船首船尾的肋骨要顺应船体的弧线将边缘修整成一定的斜角。

4，   然后按图纸上标示的肋骨号码位置将肋骨一一粘在龙骨上。注意肋骨之间要平行，肋骨与龙骨要互相垂直。
5，       在肋骨上镶嵌粘结龙筋，增加船体强度。（有些船模不装龙筋，直接贴板）
6，     龙筋与船首的粘接难度较大，可以借助电吹风加热弯曲和铁夹固定。
7，     粘贴底板和侧板。用薄木板裁成细条比较容易粘接。注意拼缝越小越好。胶水凝固慢可以用大头针固定。
8，     粘接甲板。并预先在甲板中间开出框孔，框孔的大小和位置依据舱面建筑部分大小而定，假如不安装电机的话就不用开框孔。
9，     做舱面部分（也就是甲板以上的部件）。根据图纸尺寸用薄木板，木条制作，工序是粘接、补腻子、砂纸打光、
        上漆。
10，    船体基本完工，最后一道工艺是嵌缝与油漆。每艘船模，总有接缝和凹陷不平的地方，这就需要用腻子添补刮平，装潢材料市场有卖现成嵌缝腻子，非常方便好用。假如想自制的话，常用的腻子配方有：熟猪血调干老粉；快干胶调滑石粉；磁漆调石膏粉；喷漆调石膏粉，里面属最后一种腻子效果最好。腻子干后，要细细打磨，不平的地方要刮第二遍腻子，一般多为三遍。
11，    喷漆或者刷漆。漆要薄，稀，没有杂质，多刷[喷]几遍，每遍之间用细砂纸轻轻打磨。注意：刷漆要用磁漆，并且前道腻子要用油性腻子。磁漆不能和喷漆混合使用。模型晾干时。要放置在没有灰尘，没有阳光直射的通风的地方。有些零件等油漆后再粘接到船体上比较方便些。
模型搁架的制作：
      模型搁架也叫模型支架，可以根据自己的喜好自己设计，自由发挥，原则上美观牢固就好。最常见的有立式支架和横搁架这么两种，可以根据艇型选用制作。
立式支架宜成对使用，材料选用铜质或木质都可以，最后要将底部与搁置处紧固结实，粘接或镙丝钉都行。这里告诉初学者一个小窍门，有一些家具的拉手是很漂亮的，买回来稍加整修就能用，效果很好。
               
还有 一种全新的海浪衬架，将衬架做成仿真的海浪型，材料用的是水泥，泡沫塑料，牙科材料易凝等，有兴趣者不妨动手试试，做的好会将船模衬托的  令自己惊喜不已。

帆船模型制作技巧和注意事项
A：将图纸复印放大或缩小到自己所需要的尺寸，局部放大纵剖、横剖线型图。（街上的打字复印店都能复印放大）。
然后用透明白纸将纵剖、横剖线图一一描下，贴在木板上（如前所述）锯成龙骨，肋骨，粘接成船架。
       B：备齐必要的工具和材料：刻刀，钢锯，尺子。刻刀可以用锯条自己磨制。砂纸240#，600#，1000#各备几张，油漆根据自己的装饰要求准备。一搬有两种装饰漆法，喜欢展示木纹线条的用清漆漆法，图纸上标有实船颜色的而自己又喜欢的就用实船颜色漆法。
C：找木料：家中有现成的木料最好，没有可以在装修市场买点装修龙骨和木线（很少的一

水手

[quote]关于肋骨的制作，有个问题想咨询一下。
“横剖线型图”上的肋骨线条是包括船的外壳的线条，还是去掉了船的外壳只是肋骨的线条？
按照1楼的意思，就是沿着“横剖线型图”来制作肋骨然后贴上船壳，那做出来的船外壳会 ...
tjh 发表于 2009-8-12 08:00 [/quothengpao

“横剖线型图”上的肋骨线条应该是去掉了船壳板、腻子和油漆厚度的线条。

saill

又学习一次了[vse4bb]