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第二条船—桑塔玛丽亚制作小结

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该用户从未签到

发表于 2012-9-3 16:19:23 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 zhengyangsen 于 2012-9-3 16:23 编辑

自去年年底完了第一条船以后,从年初开始,就着手准备第二条船的制作,跟坛子里很多达人一样,在完成第一条结构上稍微简单的妮娜号之后,便想入手一条复杂一些的船来仿制。在众多的船模种类中,最终还是选择了玛丽亚来作为第二条的船的制作对像。因为在自己看来,像胜利/五月花/圣.弗朗西斯科号等等对于我这样的人初学者来说还有点困难!制作水平还没有达到那个地步。而玛丽亚这类的船模,其复杂程度会比胜利/五月花/圣.弗朗西斯科号等等的简单。但又比妮娜这样的船模要复杂些,有点挑战性。而且也同属于哥伦布船队里的船只。其造形及大小,也挺适合我的主观意愿的!外形流畅,大小在70-80CM之间,家里面,好放置!
     做船模,的确是一个经验增长的过程,不经历过大量的实践制作经验的积累,是很难制作出高水平的模型来的。这点深有体会。因为有了第一条船的制作,所在在制作第二条船时,就少走了很多弯路。水平也较制作第一条时,提高了一点。吸取第一条妮娜号没有按图纸制作的经验,在制作玛丽亚时,先从坛子里下载了大量的图纸资料。在这里非常感谢坛子里的那几位热心的图纸提供者。特别是jhdqsmq 版主,我的制作图纸就是下载的他的!当时花了200金币,挺心痛的!不过现在看来,也无所谓!反正金币是自己努力参与论坛的建设挣来的!花了还可以再挣!至于下载下来的图纸,起初打开一看,发现很大,当时还在想身边没有这么大的纸张和打印机来打印呢!不过还好,后来发现就可以将图纸打印在A4纸上,然后将A4纸张拼接起来,也是一样的效果。哈哈!挺好的!
     图纸拼接起来后,用剪刀将上面的各种配件,像龙骨,肋骨,甲板等逐一剪切下来,然后粘贴到胶合板上,再用线锯切割!后来发现,其实没有必要用剪刀先剪切下来,再粘贴到胶合板上的,这个步骤可以省掉!而采取直接将图纸粘贴到胶合板上,用线锯切割的!在用线锯切割的这个过程中,发现自己的切割水平,就较制作第一条船切割胶合板时,提高了很多。制作第一条时,切割线不能完合按照引线切锯整挤。总是偏离引线!导致后面的打磨工作量较大。但在切割第二条船的龙骨,肋骨等配件时,发现自己基本上可以按引线直接切割啦,很多的肋骨基本上都不需要打磨,就直接可以装上龙骨进行后续的贴皮工段。但也是在切割肋骨后,装配至龙骨上的这个工段发现,图纸上的肋骨图样需要校正。记忆中,应该是第七/第八/第九块肋骨的边缘较其他相邻的肋骨窄了一些,直接导致船壳贴皮后,这一部位的外壳明显向内里凹了进去,从船壳整体看去,这一部位不太协调。最后在贴第二层皮前,在这个部位又涂了厚厚一层石膏,才使得总体外观上稍微好看了一些。因此在做下一条这款船模时,需要先对这几块的肋骨作一个微调。不知道坛子里各位做过这款图纸小船的同仁,有没有同感!
     玛丽亚的整个制作过程,并没有完全按照图纸来制作。主要是制作水平还没有达到完全按图纸施工的程度。在制作中,基本上规避一些比较困难的制作点。化难为易,化繁为简。目的是不能因为个别制作较困难的部件而影响了自己的制作兴趣,拖慢了制作的进度。现在从已经完成的成品来看,主要作了这样几点变化:1.船体前甲板上的栏杆从板栏改为了柱栏。2.船体主桅杆上的圆形栏改成了方形栏。3.船体主桅杆上的两侧各7根网状缆绳变成了各7根单条状缆绳。4.所有的滑轮制作不是很精细,只是将小圆木按截面切成小圆片,然后再在上面钻上一到两只孔。因为数据众多,没有精细打磨。5.没有制作救生艇,因为发现制作起来,好像挺难的!可以自己的手艺还不行,等以后再说吧!6.船体甲板上的格子仓盖没有制作。因为发现这个格子盖,制作 起来,也是挺难的!7。帆船的舵和锚也没有制作!做锚对于目前来说,还是有点困难的!舵还好,后面等那天闲了,也做个舵加到船体上面去。8。对船体上的各种帆布也做了一定的简化。比如,主桅上少了一块帆布,帆布的边缘采用的是缝纫靠边机修的帆边,然后在边上再穿上绳线。远看的效果还是不错的!9.在船主体尾部的两侧及后侧,没有张贴相应的花纹图案加以装饰。因为发现制作这些图案,以我现在的制作水平来说,还是很困难的。
这条玛丽亚的制作是从年后2月份开始的,至8月底结束,前后为6个月时间,当然是这个6个月中的空余时间制作的,累计工时差不多在150个工时左右吧!制作的材料主要有这几种:5MM厚的胶合板制作龙骨及肋骨。1.3MM厚的旋切胶合板皮制作第一层蒙皮。0.6MM厚的木皮(可能是沙比利吧)制作第二层蒙皮。桅杆是用的装修剩下的松木杂材制作的。桅杆上方的横杆是用一次性竹筷及竹签制作的。整个帆船共耗用三秒胶水18瓶。(50G/瓶)
      通过这条玛丽亚的制作,的确对自己的制作水平有所提高!无论是在切割龙骨肋骨的技巧上,还是在贴皮技术上或者是栏杆制作上,较之前的第一条船的制作来看,均有了很大的改观。做出来的成品明显比第一条工整。不过,这种提高,也只是停留在制作的初级阶段的一点小进步。后续,还要在制作第三条,第四条中不断的学习和改进自己的技术。
      好了,自开料的第二条船的小结,就写到这吧!后面等第三条完工了,再接着写第三条的小结。请奥比王鉴定!谢谢!
      
      附完工照片地址:http://bbs.shmodel.net.cn/thread-24828-1-1.html
  • TA的每日心情
    开心
    昨天 09:58
  • 发表于 2012-9-3 17:35:13 | 显示全部楼层
    做的不错!总结的也不错!
  • TA的每日心情
    萌哒
    2014-4-18 18:41
  • 发表于 2012-9-4 10:06:27 | 显示全部楼层
    总结的很好 呵呵
  • TA的每日心情
    开心
    2017-7-5 11:26
  • 发表于 2012-9-4 12:51:39 | 显示全部楼层
    {:soso_e179:}学习了

    该用户从未签到

    发表于 2012-9-12 18:52:58 | 显示全部楼层
    很不错  打算自开料 玛利亚  先学习了 努力找图纸
  • TA的每日心情
    开心
    2021-7-5 23:03
  • 发表于 2012-9-12 23:54:19 | 显示全部楼层
    不错的总结!学习贴!!!好!!!{:soso_e179:}{:soso_e179:}
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