这本书原则上是为帆船模型制作者写的。事实上，为了制作一艘“皇家卡洛琳”号模型这样一个基本目的，在许多年前我们就开始研究这里所包含的内容，而当时所能获得的信息材料仅仅是契普曼著作《商船制造学》里的图版。
为了获得最详细的图纸，我们开始在有限的条件下寻找尽可能多和船相关的历史，同时代的造船技术和舾装工艺流程，特别是索具方面的参考。英国出版过大量关于英国帆船和操船术方面的出版物，这种高水准出版物是外国作者所难望背项的。事实上，在英国存在许多机构，它们堪称效率的模范，例如公共出版署、国家航海博物馆和皇家档案馆。
这使得我们最初的困惑得以结束，而我们的研究就变得容易得多。我们谨在此再次对这些机构表示感谢。我们还得感谢在编撰这本意大利版本书籍中给过我们帮助的：公共出版署的D•J 里昂先生、英国国家航海博物馆的詹姆斯•李和阿兰•马克格文先生。
最后，我们要解释一下我们为什么采用公制单位，因为这涉及到在讲英语的国家里，广大模型制作者还在广泛地使用古老的英制单位。当时的作者在讲到绳索粗细时用的是英寸的周径。我们为了意大利版本，曾经把这些尺寸费力地转换成公制直径，而现在再转换回来看来是既麻烦而且容易出错。
意大利版本的文本和脚注中对于欧洲大陆国家海军的实践和索具的发展作了大量的介绍。每一个打算扩展海军史知识的英语读者在这方面可以获得大量的专门著作来查阅。我们打算向读者介绍，并且特意地告诉大家，这些著作曾在我们的工作中极其有用。它们是詹姆斯•李先生的《 Masting and Rigging of English Ships of War（英国军舰的桅装索具） 》以及哈兰和梅尔斯先生的《 Seamanship in the Age of Sail（风帆时代的操船术）》。
A. 线型和总布置图 …………………………………………………… 57
B. 船体结构 ……………………………………………………………… 66
C. 舾装件 ………………………………………………………………… 70
D. 装饰 …………………………………………………………………… 82
E. 船上小艇 ……………………………………………………………… 90
F. 武备 …………………………………………………………………… 94
G. 桅杆和桁材 …………………………………………………………… 97
H. 索具和帆 …………………………………………………………… 108
发表于 2012-6-1 09:04:20
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