1:125 纳粹德国海军Z级1945型驱逐舰
本帖最后由 sail 于 2010-8-5 11:38 编辑首先要介绍这一型驱逐舰的设计背景。
1945年型驱逐舰是二战德国设计的最后型别驱逐舰。实际上，从工程角度而言，该型驱逐舰直至德国战败都未设计完成，使得该型驱逐舰显得颇为神秘，即使是在国外的网站上也极少提及。尽管如此，该型驱逐舰的性能依然可圈可点，可谓二战最优秀的驱逐舰之一。
武器方面1945型驱逐舰最大的特点就是配备了新研制的30毫米和55毫米高炮，以及威力强大的61倍径128毫米高平两用炮，用以对付日益严重的空中威胁。同时，由于技术的成熟和进步，从新采用高温高压的蒸汽轮机组。与相近的1944型驱逐舰相比，该型驱逐舰排水量较小，但多安装一座新型双联装炮塔，同时航速也更快。
关于舷号，由于采用MAN公司柴油发动机和新型火控雷达的1944型驱逐舰制造编号为Z-52—Z-56。因此，该型驱逐舰首舰舷号应该为Z-57。
我们仅能在一个德国网站上十分模糊的一窥风貌
http://www.german-navy.de/kriegsmarine/ships/destroyer/zerstorer1945/index.html
本帖最后由 sail 于 2010-6-16 00:28 编辑
好啦，原来是论坛有用词过滤设定，打了个“纳 粹”害得我原创了两遍。
进入正题，先自我介绍一下，我是航海模型制作港重庆的轻舟。最近才找到大家，原来又窝在这里。
制作这条船的想法，始于在制作港发表的关于模型火炮的两篇拙文，岂料“火炮三部曲”尚未写完。得到诸多模型前辈的许多鼓励，也遭到了不少模型晚辈的口诛笔伐，一度被打成了著名“口模派”的杰出代表……。
后来非常幸运得到了重庆的土子版主刘老师不遗余力的亲自指导。通过一艘遥控帆船断续一年多的制作过程，逐渐掌握了航海模型制作的基本技术，让我有基础实现自己的设想，这里首先向刘老师致以衷心感谢！当然，以及在网上指导过我的言笑和模型路灯等前辈。
自己画的图纸，参考了我所能够找到的所有Z级驱逐舰
龙骨和肋骨
本帖最后由 sail 于 2010-11-20 19:41 编辑
蒙壳大致完成的Z57，眼尖的童鞋可能会觉得船体和二战时期的驱逐舰有一点点不同，这里伏笔，以后再表。
本帖最后由 sail 于 2010-11-20 19:42 编辑
阳模表面处理完成，等待天气转好开始制作玻璃钢船体
上周末首次试验制作玻璃钢船壳失败了，星期天晚上专门请教了刘老师，这周再试。 本帖最后由 sail 于 2010-9-5 21:30 编辑
从新修正了舰艏，增加外飘提高抗浪能力
船体阴模制作完成，重庆最近的天气倒是非常适合制作玻璃钢，右上是失败了的帆船船体
宝马甲骨文的船体已经脱模，非常成功，此船一直在充当Z57的小白鼠……
Z-57舰体完成。
达索说过，“漂亮的飞机就是好飞机”，经过从新设计的舰体完全是一副洗练的外形。
Z-57首次下水，测试全装备载荷。结果表明，如果控制得当，Z-57可以在配置完全的情况下，刚好达到设计水线。在厕所里面手机拍摄，效果有限。
本帖最后由 sail 于 2010-11-20 19:32 编辑
由于当准爸爸要照顾老婆的关系，进度比较慢。
前两套动力组方案，皆因不适合Z-57的要求而取消。前述的双电机动力组，功率过大，即使使用单无刷电机驱动双桨也是如此。
花费巨大定做的1拖2变速齿轮箱，由于采用双万向节结构，全速运行时震动太大，主轴万向节和螺旋桨不堪重负，而且尺寸也和C炮塔吊篮抵触。
绕了一大圈，重新回到7.2V 4500mAH镍氢电池+50A电调+双180变速电机的配置。
另外，根据舰体重新设计了炮塔驱动结构，原设计中4个角接触平面轴承构成的炮塔座圈超重，可能造成侧舷齐射横摇过大。
今天下午确定了轴系的安装位置
对船体表面较大瑕疵进行了修补，待设备安装完毕全船再进行下一步涂装程序。
本帖最后由 sail 于 2017-2-6 12:45 编辑
推进轴以及动力系统
轴系安装完成
测试负载
测试推力
Bismarck的既视感
水补土
涂装
舾装，完工度80%
高手出台，占个位好好学习 好船!手工不错!占楼位的功夫也不错!:lol:lol:lol