送给朋友的新居礼物
好朋友要乔迁新居了，准备送给他一只船，然后就开始了凯里尼亚号的神奇之旅：一、开箱：
世铖的套材一如既往地整洁规矩。
板件质量没得说。图纸只有一张，姑且称之为图纸吧，按照我个人的理解，这张图应该是索具图。
小小的吐槽以下，说明书很详细，有图有说明，只不过最后一张帆图是鸟文的，小遗憾。
二、船台、肋骨：
稍稍有一点点翘，找了一块木地板加强了一下。
肋骨暂时还未进行打磨，按照说明书将8号和21号肋骨贴上木条。
这里有一点不明白，21号肋骨上面有挖空的实线，但是参考说明书和其他前辈的作品都是实板，不明白
这是什么情况，研究了半天也没头绪，索性就做成实板的，将尾舱也封闭。
三、龙骨：
龙骨上船后开始打磨肋骨线形，用船壳板做参考，尽量确保贴合严密。
这一点很重要，因为这条船是全肋骨的，肋骨和船壳板贴合不到位将影响后期效果。
四、船壳板：
虽然是傻瓜式船壳板，但是也要认真假组，注意船头船尾的起止位置以及各边条侧面的贴合。
一定要把边缘提前打磨一下，使船壳板的截面呈梯形。
最后靠近龙骨的两条根据实际情况进行修整，并保证两侧一致性。
打磨，随时用胶水溜缝。
五、甲板、晒装：
这里出现了一些误差，
船首尾甲板的肋骨定位槽口出现误差，分析原因可能是船台肋骨固定卡槽的高度不够，幸好
甲板以上部分的肋骨是被船铉压条遮挡住了。
晒装继续，底舱甲板、船舱加强条，桅杆座、系揽桩、尾仓楼梯等
六、涂装：
原计划加装第二层船壳，但是因为朋友乔迁在即，为了赶工，偷懒了，直接田宫的水性漆。
七、桅杆和帆索：
桅杆和部分静索，套裁**的静索用蜂蜡拉几次。
这次动索真正实现了“动”，可以拉动成收帆的状态。
在帆上固定九字钉，动索穿过九字钉一头固定在帆的边缘，另一头绑在系揽桩上，需要收帆时从系揽桩端拉动索。
不知道现实中是不是这样，请大师指点。
漂亮学习啦。帆弄的不错。。。 做的真漂亮，我也想做这样的船 竣工了！
再上一组：
ok
漂亮的船！！！！！！！！ 做得真不错。漂亮的小船。
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