香港天星小轮
天星小轮是香港维多利亚港著名的拥有悠久历史的渡海交通工具。天星小轮是与香港电车、太平山山顶缆车齐名的拥有百年以上悠久历史的交通工具。
穿梭于维多利亚港的天星小轮不单是香港与九龙之间的渡海交通运输系统的重要组成部分，乘搭天星小轮亦是香港本地其中一项最质优价廉的观光旅程。亦是访港旅客游览维多利亚港首选的行程，《国家地理旅游杂志》曾把乘搭天星小轮游览维港两岸誉为“人生50个必到景点”之一。
70年代以来，天星小轮虽然面对过海隧道巴士及地下铁路加入竞争，但仍凭其相对乘坐海底隧道巴士及跨海地铁更低廉便宜的收费、及无须受塞车影响，及饱览维多利亚港海上风光的优势，每天吸引超逾7万人次旅客乘搭往返香港岛和九龙半岛两岸。显得有些简陋落伍的天星小轮成为香港的市民难以舍弃的交通工具，每年创造可观的盈利。
战前发展
天星小轮的起源要追溯至1880年，一位外国人——波斯拜火
穿梭于维多利亚港的天星小轮
穿梭于维多利亚港的天星小轮
教（祅教）教徒Dorabujee Naorojee Mithaiwala创办天星小轮的前身——“九龙渡海小轮公司”开展其载客渡轮服务。并以一艘名为「晓星」的蒸汽船来往尖沙咀与中环。
至1890年，九龙渡海小轮共拥有四艘单层燃煤小轮，不久，这四艘小轮均增设了上层客舱。当时的渡轮服务每相隔40分钟至1小时开出一班往返中环毕打街及尖沙咀九龙角。
1898年九龙仓集团收购“九龙渡海小轮公司”，并于1898年5月正式成立“天星小轮公司”。当时新公司辖下船队的船名均包含了「星」字。
1920年代天星小轮
1920年代天星小轮
1904年，天星小轮在当时九龙角兴建新的天星码头，于1906年4月落成。9月18日，九龙角天星码头被台风吹袭破坏，并于1911年重新开放。1916年，邻近尖沙咀天星码头的尖沙咀火车站落成，使乘客量大幅上升。
1920年代陆续增加双层小轮船。1933年，天星小轮取得来往尖沙咀至中环航线的专营权。同年，引入其第一艘柴油内燃机轮船（命名为「电星」）。
1941，日本进攻香港，天星小轮在炮火下维持渡轮服务疏散那些九龙半岛的难民及军队。随后，天星小轮的服务停顿了三年零八个月，是成立以来最长时期的停顿。战火中损失了5艘天星小轮。至1949年，有6艘天星小轮恢复航行。
战后发展
1966年4月，天星小轮因把船费加价五仙，引起九龙区出现骚乱及暴动。当时的红磡渡轮服务亦一度被逼中断，事件到4月10日才告一段落，后称为天星小轮加价事件。
1998年，天星小轮庆祝其成立100周年纪念。
1999年4月1日，天星小轮接办原本由油麻地小轮经营的红磡至湾仔航线。
2003年开办名为“天星维港游”的海上游；游客可乘坐仿照1920年代设计的天星小轮“辉星号”畅游维多利亚港。
码头事件
2006年，服务49年的爱丁堡广场旧中环天星码头被香港特区政府收回，引发一连串示威、静坐等抗议事件。最终房屋及规划地政局坚持拆除，当中更引发香港立法会休会辩论，及使特区行政长官曾荫权的民望一度下跌。中环的渡轮服务已于2006年11月12日由爱丁堡广场码头迁往新填海地区所在的新中环天星码头(中环七号码头及八号码头西泊位)。新中环天星码头(2006)以1912年代的天星码头及其钟楼的外貌作为蓝本，将天星码头的独特地标和外观，重新展现在新中环天星码头，凸显天星小轮的历史意义及地标意义。
小魔星跟我们讲渡轮的历史了，哈哈！ 学习！谢谢了。 百度百科，受益非浅{:soso_e179:} dudu 发表于 2014-11-27 15:18
小魔星跟我们讲渡轮的历史了，哈哈！
哪里敢 身在广州 离香港很近 想起这个船 所以弄上来大家看看而已 顺便百度一下它的历史咯 呵呵 版主有这个船的图纸吗？哈哈~~~~~~ 小魔星{:soso_e183:}你比我还清楚啊{:soso_e127:} {:soso_e160:}
由历史到现实，好详尽。{:soso_e179:} 香港旅游不二选择！两港元就可以感受百年渡轮历史，还可以饱览维港美景，轮船爱好者还可以细细品味独有的天星小轮。 天星小轮是很有特色的，船的两头都有螺旋桨和舵机，船不用掉头就可以直接返航。座位也是，椅背直接翻转过来就可以变成返航的方向。 好贴，普及了一段历史{:soso_e142:}
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