胜利号尾部结构模型工艺解说
本帖最后由 挪亚作舫 于 2011-5-2 14:38 编辑“内构”模型是这样诞生的
----“胜利”号艉部结构模型施工工艺解说
刊登在《 现代舰船 》04年12期－05年第2期，
分三期连载，署名：沈毅敏
外联图床，点击放大
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这里编录的是国外某个航海模型爱好者制作的“胜利”号的艉部结构模型的图片剪辑以及笔者为之所编写的解说。
需要说明的是，和研究英国海军军舰“胜利”号的专著《 The 100-gun ship Victory 》的内容相比较，这个模型在结构上作了一定程度的简化。其中，最明显的就是把艉部斜肋骨都按垂直肋骨的方式来处理了 。
诚然，制作航海模型时作某些简化处理，有时也是合理而且必要的。例如，我们制作外观模型，就把看不见的内部结构简化了；而制作内部结构模型时，总是得去掉一些外部的东西。在制作低端的简易普及模型或者高端的BB弹海战模型时，则更是把外形都作简化处理了。就是一般的仿真模型，多多少少也可能作某些简化。但是，“简化”和“仿真”永远是一对矛盾：“简化”了，“仿真”就打折扣了。至于在这种表现内部结构的模型上，把斜肋骨简化成垂直肋骨，我们也理解是制作者囿于主客观条件的无奈选择。当然，这种处理方法是否合理，相信读者必定会有自己独立客观的见解。
尽管存在这样或那样的问题，该模型在题材选择以及部分细节处理方面对于我们仍有相当的借鉴意义；而且，制作者为我们提供了数十张制作过程的照片，这也是比较罕见的。因此，笔者精选了部分典型图片，将模型的结构随施工步骤逐步展开，并作简要解说，供大家在制作同类内部结构模型时参考。
虽然“胜利”号的结构相当复杂，要制作仿真内部结构模型确实有相当的难度。但是，笔者相信，我国的航海模型爱好者经过努力，一定能够制作出符合仿真原则,因而也是更加规范的优秀作品来。
《“胜利”号艉部结构模型施工工艺解说》共计38图片，原稿在《 现代舰船 》04年12期－－05年02期，分3期连载。在资料的收集、稿件的选题和发表中，得到了朋友们的大力帮助，在此一并表示感谢。
[ 本帖最后由 挪亚作舫 于 2009-3-12 09:36 编辑 ] 遗憾的是：#17、23、31等3张图片用同样办法就是传不上来，只能一张一张补上来了。
17．安装最底层甲板上的门。
23.中层炮甲板上的隔舱壁完成时的模型全景。
31.安装完工的后甲板前部两侧隔舱壁（舰长秘书和卫队长舱室）。
[ 本帖最后由 挪亚作舫 于 2009-3-11 20:09 编辑 ] 简直就是精神与肉体的双层折磨，不过就是喜欢 这是那位的大作太牛了吧！ 是一位韩国的爱好者制作的。 很喜欢