金鹿号帆船简介
本帖最后由 harry 于 2011-2-28 15:50 编辑关于金鹿号帆船就像他的船长一样有许多的传奇，对于模型的版本也有许多，因本人正在制作金鹿号帆船的模型于是便找了一些资料，为方便大家的制作特提供给大家，希望能有所帮助。
金鹿帆船简介
"金鹿"号原是一艘在英国女士伊丽莎白一世时期（1558 年-1603 年）的英格兰盖伦船（西班牙式大帆船），原名Pelican（塘鹅），它由于是德雷克环球航行的旗舰而闻名于世。是一条载有14门5磅火炮（位于下层甲板）和4门3磅火炮（位于上层甲板）、排水量为110吨的小型帆船战舰，在德雷克的“生意”（海盗）初期，以此舰为领舰，带着４条不满百吨的小海盗船，抢到的钱比英国国库的年收入还多！！也许是因为这条船的“财运”实在好，1578年，因为此船赞助人海顿爵士的徽章盾牌上是一只金鹿，德雷克把它重新命名为Golden Hind（金鹿）号。 从此之后，德雷克不仅财运好，官运也来了。先是1581年在“金鹿”甲板上被封为“骑士”，然后在1588年作为英国舰队的先锋，为英国舰队大败西班牙无敌舰队立下汗马功劳，从而获得了“爵士”的头衔。
虽然几百年过去了，已经没有此船十分精确的船图资料，但根据伦顿科学博物馆资料复原的该船主尺度是：其长23-25 米、吃水原为2.75 米，后增加到3.97 米，在总长22.88 米，两柱间长18.30 米，宽度5.80 米，重100-150 吨，该船系3 桅盖 伦船，在首桅和主桅上除了挂有首帆和主帆外还挂有顶帆，尾桅上挂三角帆，首斜杠上撑有斜杠帆，有18 门加农炮。
1577 年英国船长弗朗西斯.德雷克奉女王之命，乘金鹿号出航探险。德雷克指挥船过大西洋，沿巴西海岸需南下，穿过麦哲伦海峡，沿南美海岸北上， 到加拿大沿岸后改向西航，横渡太平洋经菲律宾、爪哇，穿过印度洋，绕过好望角回到大西洋．金鹿号不仅是艘探险船也是一艘海盗船，由于英国与西班牙开展所以，沿途大肆劫掠西班牙商船。1580 年9 月，金鹿号满载抢来的金银珠宝抵达英国的普利茅斯，完成了世界航海史上最负盛名的一次环球海盗航行。英国女王伊丽莎白亲自登船慰问，并赐予德雷克爵士头衔。 至今为止，阿根廷南面，还保留着用德雷克船长命名的海峡。
1973 年，金鹿号再在多佛的阿普尔多尔（Appledore）重建作为纪念船。重建复原船长36.6 米，垂线间长31.1 米，水线间长22.9 米，宽7 米，深4 米，排水量290 吨，帆面积386 平方米，有 18 门加农炮。 {:soso_e179:}人家是带有打劫证的 有财运，有机会做一个 {:soso_e179:}{:soso_e100:}{:soso_e179:} 学习了，名字怪好{:soso_e113:}却是官盗 本帖最后由 静观山 于 2011-3-1 01:40 编辑
大家做的船基本上都是打劫用的，区别不大的。呵呵不是私掠船，就是官掠船哦。最大的海盗船就是尼米兹级航空母舰，大家都知道的呀。
楼主有个地方说的不对，德雷克没有走麦哲伦海峡，因为西班牙人的战舰在哪里正等着他们，所以他就继续向南期望绕过西班牙战舰，当时的地图上没有人知道南方还有没有通往太平洋的通路，没想到，那里有一条比麦哲伦海峡宽上百倍的海峡分开了南美洲和南极洲。而麦哲伦海峡不过是南美洲和火地岛之间的狭窄通道。麦哲伦海峡风高浪急，当时的人们以为是世界的尽头啦。大海盗德雷克为了逃命，不经意间名垂千古，史上留名，德雷克的名字从此永远地被标注在南美洲尽头的大海上-这就是德雷克海峡。
http://baike.baidu.com/view/16028.htm
绕过了战舰的海盗来到了西班牙人的后院---南美洲西岸，简直就成了虎入羊群，因为西班牙人根本没有想到这里会有英国人，这才使得德雷克抢走整整一船的黄金。。。。。。 大家做的船基本上都是打劫用的，区别不大的。呵呵不是私掠船，就是官掠船哦。最大的海盗船就是尼米兹级航空母舰，大家都知道的呀。
楼主有个地方说的不对，德雷克没有走麦哲伦海峡，因为西班牙人的战舰在哪里正 ...
静观山 发表于 2011-3-1 01:20 http://bbs.shmodel.net.cn/images/common/back.gif
其实我也注意到了，英国人与西班牙人开战不可能是一个短暂的时期，实际上德雷克的海盗环球探险航行不止一次，至于德雷克走没走过麦哲伦海峡，在美国作家E.B波特的《海上力量---世界海军史》的第二章中英国海上力量的崛起中有记载：德雷克在1578年率“金鹿号”穿过麦哲伦海峡。。。以上是我的探讨。 {:soso_e100:}
图中锚的样式，似乎有点问题，我不敢肯定！{:soso_e121:}